تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

راسل يبعث برسالة مليئة بالثقة قبل جائزة ميامي الكبرى بعد "إعادة ضبط" في شهر أبريل

أعرب جورج راسل سائق فريق مرسيدس في بطولة العالم للفورمولا 1 عن شعوره بالثقة قبل جائزة ميامي الكبرى المقبلة، بعدما شكّلت فترة التوقف خلال شهر أبريل "إعادة ضبط جيدة" بالنسبة له.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

عانى السائق البريطاني من عطلتَي سباق صعبتين خلال جائزتي الصين واليابان الكبرى. وبينما فاز في افتتاح الموسم في جائزة أستراليا الكبرى وكذلك بالسباق القصير في الصين، أنهى السباقين الرئيسيين المذكورين في المركزين الثاني والرابع.

في المقابل، تمكّن زميله في الفريق كيمي أنتونيللي من استغلال الفرص المتاحة، ليصبح أصغر سائق يتصدر بطولة العالم بعد تحقيقه انتصارين متتاليين في الصين واليابان.

وتعيش بطولة الفورمولا 1 حاليًا فترة توقف غير متوقعة امتدت لخمسة أسابيع بين جائزتي اليابان وميامي الكبرى، وذلك عقب إلغاء سباقي البحرين والسعودية.

وخلال مقابلة أجراها مع شركة آي دبليو سي شافهاوزن ضمن فعاليات معرض "ووتشز آند وندرز 2026" في جنيف، بمناسبة إطلاق ساعة "بايلوتس فنتشرر فيرتيكال درايف"، أوضح راسل أنّ فترة التوقف مثّلت إعادة ضبط إيجابية بالنسبة له، وأنه يشعر بثقة كبيرة.

وقال: "نعم، أشعر بحالة رائعة قبل ميامي. لقد كانت بداية مذهلة للموسم بالنسبة لنا كفريق. وعلى الصعيد الشخصي، فقد بدأت الموسم بشكل جيد جدًا جدًا. خضت سباقًا صعبًا في اليابان، لكن الموسم طويل للغاية، وأهم شيء أننا نمتلك حزمة تنافسية قوية للغاية تحت أيدينا".

وأضاف: "أشعر بحالة جيدة وبثقة كبيرة. هذه الاستراحة القصيرة كانت إعادة ضبط جيدة، وأنا مستعد للانطلاق مجددًا".

وتابع السائق البالغ من العمر 28 عامًا: "أستمتع كثيرًا بحلبة ميامي. إنها سريعة وتتمتع بانسيابية كبيرة، ثم لديك ذلك المقطع الضيق للغاية قرب نهاية المسار".

وأكمل: "عادةً ما تتوفر الكثير من فرص التجاوز الجيدة. الأجواء حارة، وكانت هناك احتمالات كبيرة لطقس سيئ في السنوات الماضية، لكنه كان يتجنبنا دائمًا تقريبًا. لذلك يمكن لهذا العامل أيضًا أن يلعب دورًا في ميامي".

المقال السابق تقارير: قد تكون هناك مفاجآت كبيرة في شبكة انطلاق الفورمولا 1 لموسم 2027
المقال التالي تشاندوك: أمام ريد بُل "مهمة كبيرة" لوقف نزيف الكفاءات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟