تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

فورمولا 1
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

ألونسو متفائل بعودة أستون مارتن: "سنكون أقوى بكثير في العام المقبل"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ألونسو متفائل بعودة أستون مارتن: "سنكون أقوى بكثير في العام المقبل"

بالمر يُحذّر أنتونيللي حيال ضرر انطلاقاته الضعيفة في موناكو

فورمولا 1
بالمر يُحذّر أنتونيللي حيال ضرر انطلاقاته الضعيفة في موناكو

"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل

فورمولا 1
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل

راسل متفاجئٌ من القفزة التي حقّقتها مكلارين وفيراري في ميامي

ظهر جورج راسل متفاجئًا من القفزة الكبيرة في الأداء التي حققتها كلّ من مكلارين وفيراري خلال جائزة ميامي الكبرى.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: كريس غرايثين

قال جورج راسل إنّه لم يكن يتوقع حجم التطور الذي أظهره فريقا مكلارين وفيراري بعد حصّة تصفيات السباق القصير ضمن جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1.

فبعد أن هيمنت سيارة مرسيدس على الجولات الثلاث الافتتاحية من الموسم، محققة جميع مراكز قطب الانطلاق الأول والانتصارات، تراجع هذا التفوق مع انطلاق عطلة نهاية الأسبوع في ميامي، إذ اندفع لاندو نوريس نحو قطب انطلاق السباق القصير متفوقًا على زميل راسل في سيارة مرسيدس، كيمي أنتونيللي، بفارق 0.222 ثانية.

ومع احتلال أوسكار بياستري سائق مكلارين المركز الثالث، وشارل لوكلير سائق الحصان الجامح المركز الرابع، إضافة إلى ماكس فيرستابن سائق ريد بُل في المركز الخامس، تراجع راسل إلى المركز السادس في تصفيات السباق القصير بفارق 0.624 ثانية عن زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي سجله نوريس.

وقدّم كلّ من فريقي مكلارين وفيراري حزم تطوير كبيرة لسيارتيهما في ميامي، في حين وصلت سيارة مرسيدس بتحديثات محدودة ضمن برنامج التطوير طويل الأمد للفريق. ولذلك كان الفريق يتوقع اقتراب منافساته، غير أنّ راسل اعترف بأن حجم القفزة كان أكبر مما توقّع.

وقال راسل بعد تصفيات السباق القصير: "كان الأمر مفاجئًا للغاية بسبب حجم القفزة التي حققتها مكلارين وفيراري، وهذا مثير للإعجاب فعلًا. كنا نعلم أنهم قد يقلّصون الفارق، لكنهم كانوا أسرع منا."

واعترف راسل أيضًا بأن حصّته في تصفيات السباق القصير لم تكن مثالية، إذ عانى من ارتفاع حرارة الإطارات خلال القسم الأوسط البطيء والمتعرج من حلبة ميامي الدولية.

وأوضح: "كنت أعاني اليوم من جهتي. ميامي ليست من الحلبات التي أحبها بصراحة، خاصة في هذه الظروف الحارة، لكنّها مجرد تصفيات للسباق القصير، لذا سنرى ما سيحدث غدًا".

وأردف: "كنت أواجه ارتفاعًا كبيرًا في حرارة الإطارات داخل ذلك القسم المتعرج في الوسط، وكنت أجد صعوبة في الوصول إلى التوازن المناسب مع السيارة. لا يوجد الكثير لأقوله أكثر من ذلك. وكما قلت، أنا متفاجئ فعلًا من تقدم الآخرين، لكن هناك يوم آخر غدًا."

ويدخل السائق البريطاني سباق ميامي القصير بمشاعر متباينة بسبب مركز انطلاقه المتأخر نسبيًا، إلا أنّ طبيعة السباق القصير الحافلة بالأحداث التي شهدتها جولة الصين في وقت سابق من هذا الموسم، إضافة إلى زيادة فرص التجاوز، جعلته لا يستبعد إمكانية العودة إلى المنافسة.

وأضاف: "لست في مركز انطلاق جيد، فالسباقات القصيرة عادة لا تمنح الكثير من الفرص، لكن سباق الصين كان أكثر إثارة هذا العام، وهذا يمنح فرصة لخوض سباق حقيقي. أريد الانطلاق جيدًا وآمل ألا أخسر المزيد من المراكز، وبعدها سنرى ما يمكننا القيام به".

المقال السابق دومينيكالي: الفورمولا 1 لا تزال في "بداية رحلة نموّها" داخل الولايات المتحدة
المقال التالي فيرستابن: تحديثات ريد بُل قلّصت الفجوة "إلى النصف تقريبًا" في ميامي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

فورمولا 1
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟