فورمولا 1
27 يونيو
-
30 يونيو
الحدث انتهى
11 يوليو
-
14 يوليو
الحدث انتهى
25 يوليو
-
28 يوليو
الحدث انتهى
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
9 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث التالي خلال
15 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث التالي خلال
29 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث التالي خلال
36 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
64 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
99 يوماً

دينيس يشير إلى ساوبر كفريق ثانٍ محتمل لهوندا

المشاركات
التعليقات
دينيس يشير إلى ساوبر كفريق ثانٍ محتمل لهوندا
من قبل:
01-12-2015

وصف رون دينيس فريق ساوبر كفريقٍ ثانٍ مُستقبلي يُمكنه التزوُّد بمُحركات هوندا وذلك وفقًا لمصدرٍ مُقرب من مكلارين.

تاكاهيرو هاشيغو، الرئيس التنفيذي لهوندا مع رون دينيس رئيس مجموعة مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
ماركوس إريكسون، ساوبر
جنسن باتون، مكلارين
ماركوس إريكسون، ساوبر

أشار دينيس بوضوح أن هوندا لا تستطيع تزويد فريق ريد بُل بالمُحركات لموسم 2016 لأن الجدول الزمني المُحدد يجعل من المُستحيل على الصانع الياباني إنتاج ما يكفي من القطع.

مع ذلك، تتعرض هوندا لضغطٍ كبير من جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وبيرني إكليستون من أجل تزويد فريقٍ ثانٍ بالمُحركات اعتبارًا من موسم 2017، وظهر اسم ساوبر كمُرشحٍ بارز، ذلك أن مكلارين لا ترى في الفريق السويسري مُنافسًا مُباشرًا لها.

يُشار إلى أن مونيشا كالتينبورن مديرة فريق ساوبر أصرت على أن هذا الأمر كان مُجرد نقاشٍ عام حول موضوع مُحركات ساوبر خلال اجتماعات لجنة الفورمولا واحد الأخيرة، ولكنها اعترفت بأن الخيارات مفتوحة على المدى البعيد.

وفي حديثٍ لها مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" قالت كالتينبورن: "لقد جرت الكثير من النقاشات حول المُحركات في الاجتماع الذي حضرناه جميعًا"، وأضافت: "ضمن ذاك السياق ناقشنا خيارًا مماثلًا، وخضنا في مراجعات حول ما حصل في الماضي".

وأضافت: "كما ناقشنا أيضاً وضع الفريق من ناحية المُحركات، وقُلنا بأننا مُلتزمون حاليًا، ولكن ينبغي الإبقاء على جميع الخيارات مفتوحة دائمًا".

وشرحت أكثر: "كان ذلك ضمن سياق حديثٍ عام حول وجوب قيام مُصنّعي المُحركات بتزويد المزيد من الفرق. لدينا علاقة جيدة طويلة الأمد مع فيراري".

وأردفت: "لكن لا أحد يعلم ما سيحصل خلال المواسم القليلة المُقبلة".

إلا أن كالتينبورن، وبشكلٍ مُثيرٍ للاهتمام، اعترفت بأنها تحدثت في الماضي مع السائق السابق لدى ساوبر الياباني كاموي كوباياشي حول إمكانية حُصول الفريق على مُحركات هوندا.

وقالت: "خطر ببالنا ذات مرة فكرة إمكانية التزود بمُحركات هوندا".

وأضافت: "لم تتواصل هوندا معنا، ولكن ما حصل أن كاموي كوباياشي جاء إلينا وسألنا حول ذلك".

وختمت بالقول: "لا تسألوني إن حدث ذلك الموسم الماضي أو الذي قبله، إلا أن هذه الفكرة كانت موضوع حديثنا".

المقال التالي
مرسيدس تقول بأنّ عليها إيجاد أجوبة لتراجع أداء هاميلتون

المقال السابق

مرسيدس تقول بأنّ عليها إيجاد أجوبة لتراجع أداء هاميلتون

المقال التالي

مُقابلة خاصة مع روبرتو مرعي: السعي بلا توقف بحثًا عن الدعم المالي

مُقابلة خاصة مع روبرتو مرعي: السعي بلا توقف بحثًا عن الدعم المالي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين فيليبي نصر , ماركوس إريكسون
قائمة الفرق ساوبر
الكاتب آدم كوبر