تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

موتو جي بي: أكوستا ينتزع البول بوزيشن في كتالونيا وكارثة تضرب أبريليا

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: أكوستا ينتزع البول بوزيشن في كتالونيا وكارثة تضرب أبريليا

هوندا تُسجّل أول خسارة سنوية لها منذ 70 عامًا، فما الذي يعنيه ذلك لمشروعها في الفورمولا 1؟

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
هوندا تُسجّل أول خسارة سنوية لها منذ 70 عامًا، فما الذي يعنيه ذلك لمشروعها في الفورمولا 1؟

موتو جي بي: مارتين يُطالب بتحسين مستويات السلامة في برشلونة بعد حادثه

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
موتو جي بي: مارتين يُطالب بتحسين مستويات السلامة في برشلونة بعد حادثه

راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة

دومينيكالي حول جائزة تركيا الكبرى: سعداء جداً بالعودة إلى الأجواء الرائعة في اسطنبول

أعرب ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 عن حماسه لعودة البطولة إلى تركيا، بينما أضاف رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سُليّم أن اسطنبول بارك تحتل مكانة خاصة في تاريخ الفورمولا 1.

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1

الصورة من قبل: لارس بارون / غيتي إيماجز

جاء الإعلان الذي طال انتظاره أخيراً يوم الجمعة 24 أبريل، حيث تم التأكيد رسمياً على بقاء جائزة تركيا الكبرى على روزنامة الفورمولا 1 لمدة خمس سنوات، بدءاً من عام 2027.

أُقيمت جائزة تركيا الكبرى آخر مرة بشكل متتالي في عامي 2020 و2021. وفي عام 2020، فاز لويس هاميلتون بلقبه العالمي السابع على حلبة اسطنبول بارك، معادلاً الرقم القياسي لمايكل شوماخر.

وكان آخر فوز على الحلبة من نصيب سائق مرسيدس فالتيري بوتاس في عام 2021.

والآن، سينتهي انتظار دام ست سنوات، وفي عام 2027 ستُعاش إثارة الفورمولا 1 مجدداً في بلادنا.

وعقب فعالية الإطلاق يوم الجمعة، صرّح الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي بأن اسطنبول تحتل مكانة خاصة لدى الفورمولا 1.

حيث قال دومينيكالي: "نحن سعداء جداً بالعودة إلى الأجواء الرائعة في اسطنبول اعتباراً من عام 2027".

وأكمل: "سنجمع جميع جماهيرنا في تركيا وحول العالم مرة أخرى على إحدى أكثر حلبات الفورمولا 1 إثارة وتحدياً".

وأضاف: "تمثل اسطنبول، كمدينة، جسراً ثقافياً بين أوروبا وآسيا؛ حيث تقدم مزيجاً فريداً من التاريخ والتقاليد مع نهج حديث ومتقدم في الرياضة والأعمال والترفيه".

وأردف: "أود أن أشكر الرئيس رجب طيب أردوغان، ووزارة الشباب والرياضة، ووزارة الثقافة والسياحة، والاتحاد التركي لرياضة السيارات على دعمهم في إعادة الفورمولا 1".

واسترسل: "لقد صنعت اسطنبول بارك العديد من اللحظات التي لا تُنسى في تاريخ الفورمولا 1. وأنا أتطلع إلى إطلاق الفصل الجديد من شراكتنا وتقديم المزيد من السباقات المثيرة للجماهير في هذا الموقع الفريد".

اقرأ أيضاً:

من جهته، وصف رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سُليّم عودة تركيا بأنها مؤشر مهم على النمو العالمي للفورمولا 1.

فقال: "إن عودة الفورمولا 1 إلى تركيا تُعد مؤشراً قوياً على أن رياضتنا تواصل النمو وجذب الاهتمام على مستوى عالمي".

وأكمل: "أنا سعيد جداً بإدراج جائزة تركيا الكبرى مجدداً في روزنامة بطولة العالم للفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات".

وأردف: "تحتل اسطنبول بارك مكانة خاصة في تاريخ الفورمولا 1، وتؤكد هذه العودة التزامنا بتوسيع البطولة في أسواق ديناميكية".

واسترسل: "أود أن أشكر رئيس جمهورية تركيا السيد رجب طيب أردوغان، ورئيس الاتحاد التركي لرياضة السيارات، العضو في الاتحاد الدولي للسيارات، السيد إيرين أوتشلرتوبراعي".

واختتم: "من خلال هذا التعاون القوي، نحن لا نؤمن فقط المستقبل طويل الأمد للفورمولا 1 في تركيا، بل ندعم أيضاً تطوير رياضة السيارات ونعزز الأسس للنمو المستدام".

المقال السابق مونتويا: "يجب على ريد بُل منع فيرستابن"
المقال التالي روزنامة الفورمولا 1: أي الحلبات باقية وإلى متى؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟