فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
20 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

حلبة فيتنام الجديدة ستكون "أرضية اختبارية" لحلبات الفورمولا واحد المستقبلية

يأمل مدراء الفورمولا واحد أن تعمل حلبة فيتنام الجديدة كأرضية اختبارية لما ستكون عليه حلبات البطولة المستقبلية، إذ يأملون بأن تنجح الخصائص الجديدة في تقديم سباقات مثيرة.

حلبة فيتنام الجديدة ستكون "أرضية اختبارية" لحلبات الفورمولا واحد المستقبلية

العمل جارٍ لتحضير الحلبة الجديدة في ضواحي هانوي، والتي تتجه لتستضيف أولى سباقاتها في الفورمولا واحد شهر أبريل/نيسان من العام المقبل.

وتمّ إنشاء الحلبة مع اﻷخذ بعين الاعتبار قدرتها على تقديم سباقات حماسية، حيث تمّ استلهام تصميمها من النواحي الناجحة في الحلبات اﻷخرى مثل سلسلة المنعطفات الافتتاحية الضيقة في نوربورغرينغ، أو منعطفات سوزوكا.

ويعي روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد بأن الحلبات تحتاج لبذل المزيد من المجهود للترويج للسباقات - لهذا السبب يعتقد أن تصميم حلبة فيتنام قد يكون معياراً جيداً في المستقبل.

فقال: "ستكون فيتنام أول حلبة تمّ تصميمها من الصفر بهدف تقديم سباقات رائعة. سنرى كيف ستسير اﻷمور".

وأكمل: "لا شيء مضمون 100 بالمئة - وربما يواجهنا خطأ أو اثنين - لكننا سنكون قد مشينا شوطاً كبيراً باتجاه الحلبات التي نرغب بها. وسنتعلم من فيتنام ما نحتاج لتقديمه في الحلبة التالية".

وتابع: "لكننا لا نود أن تكون الحلبات جميعها متماثلة. إذ سيكون ذلك مملاً للغاية حتى ولو حصلنا على سباقات رائعة. نود أن تحصل كل بلد على هويتها الخاصة عن طريق حلبتها التي تميزها عن غيرها".

اقرأ أيضاً:

ويأتي تعليق براون على ضوء الشكاوي التي تقدم بها سائقو البطولة من أن الروزنامة تضمّ الكثير من الحلبات التي لا تمتلك خصائص تسمح لها بتقديم سباقات مثيرة.

حيث قال لويس هاميلتون بطل العالم خمس مرات: "هناك حلبات لا يمكنك اللحاق فيها بالمنافسين، وتسير السيارات خلف بعضها كالقطار".

واختتم: "لذا، ما الذي تفضلونه؟ إقامة سباقٍ في بلد ما فقط من أجل ضمّه إلى الروزنامة، أم الحصول على سباق رائعٍ مثل هذا؟ (في سيلفرستون)".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
ميك شوماخر يتوقع استعراضاً "حماسياً" بسيارة والده لموسم 2004

المقال السابق

ميك شوماخر يتوقع استعراضاً "حماسياً" بسيارة والده لموسم 2004

المقال التالي

تحليل: لماذا لا يفتقد فريق مكلارين ألونسو؟

تحليل: لماذا لا يفتقد فريق مكلارين ألونسو؟
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1