حلبة سوزوكا تحسّن من سلامة المسار تفادياً لتكرار حادث بيانكي

قامت حلبة سوزوكا ببعض التعديلات من أجل تحسين تصريف المياه عن الحلبة في الظروف الماطرة، بالإضافة الى بعض التعديلات على عدد من المُنعطفات بما فيها المنعطف السابع حيث وقع حادث جول بيانكي.

أُلقي الضوء على سلامة حلبة سوزوكا قبل عامٍ من الآن عندما خرج الراحل جول بيانكي عن المسار تحت ظروف ماطرة ليصطدم بالرافعة المتنقلة التي كانت تقوم بنقل سيارة أدريان سوتيل.

ونتيجةٍ للحادث الفظيع فارق بيانكي الحياة في يوليو/تموز الماضي.

واحدٌ من العوامل التي ساهمت في وقوع حادث بيانكي كان مرتبطاً بتزايد منسوب المياه على الحلبة عند المنعطف السابع في ظلّ هطول غزير للأمطار في المراحل الأخيرة من السباق.

ومن أجل تفادي هذه المشاكل مرّة أخرى، قام المعنيون في سوزوكا بتجهيز الحلبة بطبقة جديدة من الاسفلت تسمح للمياه بالعبور من خلالها، فضلاً عن إضافة عدد من مصارف المياه على عدد من المنعطفات، مع التركيز بشكل خاص على المنعطفات: 1,3,6,7,13 و18.

وتمتد المصارف الجديدة التي وضعت على الحلبة لعدة أمتار في نقاط مختلفة من الحلبة.

كما تمّ وضع رافعة مثبتة وراء الحواجز في المنعطف السابع والتي سيتّم استخدامها بدلاً من الجرار في حال خرجت السيارات عن المسار.

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة اليابان الكبرى
حدث فرعي الخميس
حلبة سوزوكا
قائمة السائقين جول بيانكي
نوع المقالة أخبار عاجلة