حجار يعترف بأن ترقيته إلى ريد بُل في الفورمولا 1 مازالت تبدو "غريبة"
اعترف إسحاق حجار سائق ريد بُل أنه ما زال "يضطر لقرص نفسه" أحيانًا ليصدق أنه أصبح جزءًا من فريق يُعد من بين كبار بطولة العالم للفورمولا 1.
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
بعد موسم أول لافت مع فريق ريسينغ بولز، حصل حجار على ترقية ليصبح زميل ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات. وبينما واجه الفريق النمساوي في السنوات الأخيرة صعوبات في إيجاد سائق ثانٍ قادر على تقديم نفس مستوى الأداء الذي يقدمه السائق الهولندي، قدم حجار بداية مستقرة في موسم 2026.
وقال حجار في حديثه إلى الموقع الرسمي لبطولة العالم للفورمولا 1: "التوقيع هو الخطوة الأولى. خطوة كبيرة. لكنّك تقول في نفسك بعدها: حسناً، أعرف ما الذي ينتظرني الآن. لدي مسار واضح، وأعرف أن الأمر كله يتعلق بالتنفيذ الآن. الفرص ليست كثيرة، لكن لا تزال هناك فرصة".
وأضاف: "وعندما أنظر إلى السنوات القليلة الماضية وما قدمته، والضغط الذي كان عليّ تحمّله حتى أجلس هنا اليوم، يجب أن أقول إنني ما زلت أجد الأمر غريبًا أنني أعمل هنا في أحد أكبر الفرق على الشبكة".
وتحدث السائق البالغ من العمر 21 عامًا عن كيفية تعامله مع الضغط داخل فريق كبير، قائلاً: "الأمر يأتي من التدريب. منذ الكارتينغ، لم أكن في أي لحظة أقول فيها إنني سأحظى بفريق مسيطر وسيكون الأمر سهلاً وسأصعد بسهولة إلى الفئات الأعلى. كان هناك دائمًا ضغط مستمر، وكان عليّ دائمًا إثبات نفسي".
وبعد الجولات الثلاث الأولى من الموسم، يحتل حجار المركز 12 في ترتيب السائقين برصيد أربع نقاط، بينما يحتل زميله ماكس فيرستابن المركز التاسع برصيد 12 نقطة.
ومن المقرر أن تُقام الجولة المقبلة في جائزة ميامي الكبرى خلال الفترة من 1 إلى 3 مايو.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات