فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

ثنائي فيراري في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في موناكو

سجّل السائق الألماني سيباستيان فيتيل أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثالثة لسباق جائزة موناكو الكبرى، إذ تقدّم بفارق 0.3 ثانية على زميله بالفريق كيمي رايكونن.

ثنائي فيراري في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في موناكو

لم تُحقّق الحظيرة الإيطالية أيّ انتصار في مونتي كارلو منذ العام 2001، بيد أنها تملك أفضل الحظوظ لكسر "النحس" والعودة إلى قمّة منصة التتويج، وذلك في ظلّ معاناة مرسيدس على حلبة الشوارع.

وبدت سيارة فيراري سريعة ومتزنة على المنعطفات البطيئة حيث أحرز فيتيل زمنًا بلغ دقيقة واحدة و12.395 ثانية.

وكان رايكونن قريبًا من الاصطدام بالحواجز الجانبية على المنعطف الأخير خلال القسم الأوّل من الحصة، إلّا أنه نجح في إيقاف سيارته وإكمال سيره من دون مشاكل ليحتلّ المركز الثاني.

وجاء السائق الفنلندي فالتيري بوتاس بالمركز الثالث بفارق 0.43 ثانية عن الصدارة، ولكنه كان من الواضح معاناة سيارة السهام الفضية مع التماسك لا سيما عند الخروج من المنعطفات.

وفصل ماكس فيرشتابن بين ثنائي مرسيدس إذ احتلّ المركز الرابع متقدمًا على لويس هاميلتون الذي كان بعيدًا بفارق 0.835 ثانية.

وتمّ اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة قبل 7 دقائق ونصف من نهاية الحصة جرّاء الحادث الذي تعرّض له سائق فورس إنديا إستيبان أوكون في منطقة المسبح. وصدم الفرنسي الجهة اليمنى من سيارته بالحواجز الجانبية إذ انكسر جهاز التعليق الأمامي ليفقد السيطرة عليها ويتوجّه مباشرةً نحو الحواجز أمامه.

وبالتالي ستكون مهمة الفريق صعبة للغاية من أجل إصلاح جميع الأعطال من أجل مشاركته في التجارب التأهيلية التي تنطلق في الساعة 12 ظهرًا بتوقيت غرينتش.

المركز السادس كان من نصيب دانيال ريكاردو حيث تقدّم على ثنائي تورو روسو كارلوس ساينز الإبن ودانييل كيفيات.

ونُشير إلى أنّ الأسترالي واجه مشكلة في نظام الكبح السلكي على سيارته مع انتهاء الحصة إذ قال لفريقه "لقد انخفض مستوى الدواسة نحو الأرض".

وقد أكمل كيفن ماغنوسن وستوفيل فاندورن ترتيب العشرة الأوائل.

سيرجيو بيريز أتى في المركز الـ12 متقدمًا على جنسن باتون الذي سيتراجع 15 مركزًا من مكان تأهّله بسبب تغيير بعض العناصر على وحدة طاقته.

ترتيب السائقين في التجارب الحرة الثالثة

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س
1 germany سيباستيان فيتيل 23 1:12.395   165.939
2 finland كيمي رايكونن 26 1:12.740 0.345 165.152
3 finland فالتيري بوتاس 29 1:12.830 0.435 164.948
4 netherlands ماكس فيرشتابن 27 1:12.940 0.545 164.699
5 united_kingdom لويس هاميلتون 27 1:13.230 0.835 164.047
6 australia دانيال ريكاردو 24 1:13.392 0.997 163.685
7 spain كارلوس ساينز الإبن 27 1:13.400 1.005 163.667
8 russia دانييل كفيات 23 1:13.563 1.168 163.304
9 denmark كيفن ماغنوسن 21 1:13.596 1.201 163.231
10 belgium ستوفيل فاندورن 21 1:13.805 1.410 162.769
11 mexico سيرجيو بيريز 23 1:13.936 1.541 162.481
12 united_kingdom جنسن باتون 26 1:13.976 1.581 162.393
13 france إستيبان أوكون 21 1:14.072 1.677 162.182
14 brazil فيليبي ماسا 28 1:14.072 1.677 162.182
15 germany نيكو هلكنبرغ 24 1:14.283 1.888 161.722
16 france رومان غروجان 23 1:14.547 2.152 161.149
17 canada لانس سترول 35 1:14.675 2.280 160.873
18 united_kingdom جوليون بالمر 25 1:15.164 2.769 159.826
19 germany باسكال فيرلاين 29 1:15.291 2.896 159.556
20 sweden ماركوس إريكسون 26 1:15.863 3.468 158.353
المشاركات
التعليقات
باتون يتراجع 15 مركزًا لتغيير مكوّنات وحدة طاقته في موناكو

المقال السابق

باتون يتراجع 15 مركزًا لتغيير مكوّنات وحدة طاقته في موناكو

المقال التالي

صعوبة تحمية الإطارات ستتسبّب في مشاكل زحام أكبر في موناكو

صعوبة تحمية الإطارات ستتسبّب في مشاكل زحام أكبر في موناكو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الموقع مونتي كارلو
الكاتب خضر الراوي