توست: إذا سمحت حالته الصحية، فسيصمم نيوي سيارة أستون مارتن تنافسية لموسم 2027
تحدث فرانز توست، مدير فريق تورو روسو السابق، عن الوضع الحالي لأستون مارتن ودور أدريان نيوي في المشروع.
أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن
الصورة من قبل: لارس بارون / غيتي إيماجز
كان مشروع أستون مارتن أحد أكثر المشاريع المنتظرة قبل انطلاق موسم 2026، بعدما عزز لورانس سترول القسم التقني للفريق باستثمارات كبيرة.
وفي هذا الإطار، انضم إلى الفريق اثنان من أنجح المهندسين في تاريخ الفورمولا 1، وهما أدريان نيوي وإنريكو كارديلي، كما أصبحت وحدة طاقة هوندا جزءًا من المشروع بعد النجاحات التي حققتها خلال حقبة ريد بُل.
لكن أستون مارتن بدأت الموسم بشكل أقل بكثير من التوقعات، وظلت تتواجد بشكل منتظم في آخر شبكة الانطلاق بعد السباقات الخمسة الأولى.
وفي الوقت نفسه، أصبح دور أدريان نيوي كقائد للمشروع التقني، والذي اعتُبر أحد أهم عناصر مشروع 2026، محل نقاش واسع.
Watch: اف1 في أسبوع: كسر عظم بين أنتونيللي وراسل، نهضة هاميلتون، مستقبل فيرستابن 2027؟ وتوقعات موناكو!
وساهم غياب المصمم الشهير عن الحلبات منذ 8 مارس، إلى جانب الشائعات المتعلقة بحالته الصحية، في زيادة التكهنات حول وضعه الحالي، إلا أن الفريق لم يؤكد هذه الادعاءات.
وخلال حديثه في بودكاست "15 لوف – دير بيزنس"، شدد فرانز توست على أن نيوي انضم إلى المشروع في مرحلة متأخرة.
حيث قال: "انضم أدريان نيوي إلى أستون مارتن في وقت متأخر نسبيًا. أعتقد أنه بدأ العمل بعد أبريل. وهذا ليس أمرًا مثاليًا بالنسبة إلى مشروع من هذا النوع".
وأضاف: "لا تزال هناك الكثير من الأمور التي تحتاج إلى حل".
وتابع: "لكن إذا سمحت حالته الصحية بذلك، فأعتقد أنه قادر على تصميم سيارة تنافسية لعام 2027".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات