فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

تورو روسو تلقت "دروساً" في كيفية التواصل مع هوندا

ترى تورو روسو أنها استفادت من دروس سابقة في كيفية التواصل بشكل فعال مع شركات يابانية قبيل شراكتها الجديدة مع هوندا في الفورمولا واحد للتزود بالمحركات لموسم 2018.

تورو روسو تلقت "دروساً" في كيفية التواصل مع هوندا
سيارة تورو روسو أس.تي.آر13
برندون هارتلي، تورو روسو
برندون هارتلي، تورو روسو
برندون هارتلي، تورو روسو
برندون هارتلي، تورو روسو
برندون هارتلي، تورو روسو
برندون هارتلي، تورو روسو

كانت مشاكل التواصل أحد أكبر المعوقات التي جمعت هوندا ومكلارين خلال علاقتهما المضطربة التي امتدت ثلاثة مواسم في الفورمولا واحد، وانتهت بفضّ الشراكة وعقد جديد لتزويد محركات المصنّع الياباني لفريق تورو روسو.

وضمن معرض حديثه على هامش إطلاق السيارة الجديدة، كشف فرانز توست مدير الفريق أنّ الطاقم تلقى بعض الدروس ضمن مقره في فاينزا للمساعدة على تفهّم الثقافة اليابانية المختلفة.

فقال: "تجمعنا علاقة عمل رائعة مع هوندا. خضنا أشهراً مُضنية من العمل: نوفمبر/تشرين الثاني، ديسمبر/كانون الأول، يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط".

وأكمل: "لم نعانِ من أية مشاكل لناحية التواصل. نحن في تورو روسو بدأنا تجهيز أنفسنا لهذا التعاون. تلقينا بضعة دروس في فاينزا حول كيفية التعامل مع الشركات اليابانية استفدنا منها في علاقتنا مع هوندا".

وأضاف: "أعتقد أنّ ذلك كان ذا فائدة لتكوين فكرة حول طريقة التفكير، نظراً للفروق الكبيرة بين الثقافتين".

وتابع: "كان لتلك الاجتماعات تأثير إيجابي بالفعل. تجمعنا علاقة جيدة للغاية مع هوندا. كما أنّ تلك الخطوة كانت بداية جديدة لفريق تورو روسو".

واسترسل: "نحن أشبه بفريق مصنعيّ. نحن الفريق الوحيد الذي يتزود بمحركات هوندا. ذلك يفتح الكثير من الاحتمالات في النواحي التقنية مع المحرك وخلافه".

واستكمل: "بالنسبة إلى تورو روسو تعتبر تلك أفضلية كبيرة، أن نعمل مع شركة كبيرة بحجم هوندا".

مستوى موثوقية مرتفع

اختبرت تورو روسو السيارة الجديدة للمرة الأولى في ميزانو الأسبوع الماضي، إذ اكتملت تلك التجارب بسلاسة حيث أنهاها الفريق قبل الموعد المقرر.

وأوضح جايمس كي المدير التقني للفريق أنّ تشغيل المحرك كان سلساً، واكتمل قبل يوم من الموعد المقرر كذلك.

كما عبّر عن إعجابه بمحرك هوندا حتى الآن إذ أشار إلى تفاؤله حيال الموثوقية والأداء على الرغم من الصعوبات.

فقال: "لم نعانِ من أية مشاكل، نظراً لأن وحدة الطاقة تعمل بشكل جيد للغاية".

وأكمل: "إنني واثق أنّ هوندا تمتلك القدرة والمعرفة بكيفية تطوير المحرك للوصول إلى المستوى الذي نتوقعه جميعنا".

واختتم: "إنني متفائل جداً، جداً لأنّ هوندا أحرزت الكثير من التقدم خلال الأشهر الأخيرة من ناحية الموثوقية والأداء وجميعنا يتطلع قدماً إلى هذا الموسم".

المشاركات
التعليقات
رينو لن تستعمل كامل طاقة محركها خلال الجولة الافتتاحية في ملبورن

المقال السابق

رينو لن تستعمل كامل طاقة محركها خلال الجولة الافتتاحية في ملبورن

المقال التالي

ريكاردو يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأوّل للتجارب الشتوية

ريكاردو يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأوّل للتجارب الشتوية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ألفا تاوري
الكاتب Lawrence Barretto