فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

تود: فيراري ستجد الانسحاب من الفورمولا واحد موجعاً لها

قال رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" جان تود بأنّ فيراري ستعاني إذا ما نفذت تهديداتها بالانسحاب من الفورمولا واحد.

تود: فيراري ستجد الانسحاب من الفورمولا واحد موجعاً لها
جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

تذمّر رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني من مخطّطات الفورمولا واحد لاعتماد قوانين محركات جديدة بدءاً من موسم 2021، مشبهاً ذلك بما يحصل في سلسلة ناسكار.

وتزامن ذلك مع مخاوف رينو ومرسيدس، اللتين قالتا بأنّ هذه القوانين قد تؤدي إلى "سباق تسلّح"، لكنّ الحظيرة الإيطالية ذهبت إلى أبعد من ذلك حيث طرحت إمكانية الانسحاب من الرياضة إذا لم تناسبها القوانين الجديدة.

وبموجب الاتفاقات الثنائية، تلتزم فيراري وباقي الفرق على شبكة الانطلاق بالبقاء في الفورمولا واحد حتّى موسم 2020، لكن لم يتم الاتفاق على أيّ شيء لما بعد ذلك.

ويأمل تود، الذي كان يشغل منصب مدير الفريق في فيراري خلال حقبته الذهبية مطلع الألفية الجديدة، بأن لا تغادر الفرق الرياضة لأنّها ستجد ذلك الأمر موجعاً بالنسبة لها.

"أخشى رؤية فريقَي فيراري ومرسيدس يغادران الرياضة، لكن ذلك سيكون قرارهما" قال تود.

وأكمل: "الأمر المؤكد هو أنّنا لا نريد رؤية أيّ فريق يغادر، لكن بطبيعة الحال، فيراري علامة تجارية شهيرة".

ثمّ تابع: "إنّه الفريق الذي شارك في جميع مواسم الفورمولا واحد منذ نشأتها، لذلك لا أرغب في رؤيتهم يغادرون".

وأردف: "لكني لست واثقاً بأنّ مغادرة الفورمولا واحد ستكون أمراً جيداً بالنسبة لفيراري، فهي علامة تجارية فريدة من نوعها، تجميع بين السباقات وسيارات الطرقات".

واستدرك: "لذلك أعتقد بأنّ الانسحاب من الفورمولا واحد سيكون موجعاً بالنسبة لفيراري، لكن تلك ليست مسؤوليّتي".

وتملك فيراري حقّ النقض "فيتو"، الذي تمّ اعتماده للمرّة الأولى في اتفاقية كونكورد المبرمة عام 1981.

وعندما سُئل عمّا إذا كان الفيتو سيبقى عندما يتم إبرام العقود لفترة ما بعد 2021، اعترف تود بأنّ المفاوضات لا تزال جارية بخصوص ذلك.

حيث قال: "من المثير للدهشة أن أكون في منصب رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" لمناقشة الامتياز الذي تملكه فيراري وهو حقّ النقض. إنّه أمر أردت مناقشته مع الفريق لمعرفة رأيهم حول هذه المسألة".

واختتم: "جاؤوا جميعاً في صالح ذلك. وسواءٌ سيستمرّ ذلك في المستقبل أم لا، فهذا أمر ستتمّ مناقشته".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون وفيتيل يُحبّذان شعار الفورمولا واحد القديم

المقال السابق

هاميلتون وفيتيل يُحبّذان شعار الفورمولا واحد القديم

المقال التالي

ويليامز في حيرة من أمرها إثر معاناة سترول في أبوظبي

ويليامز في حيرة من أمرها إثر معاناة سترول في أبوظبي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فيراري
الكاتب Lawrence Barretto