تغيير محرك فيتيل قبل التجارب التأهيلية في سيبانغ

سجّل فيتيل ثاني أسرع زمن خلال الحصة الثالثة، إلّا أنه دخل إلى مرآب فريقه قبل 4 دقائق من النهاية بسبب مشكلة في سيارته.

وأشار الفحص الأولي للسيارة بأنّ المشكلة كهربائية، إذ في محاولة لتجنب تكرارها في التجارب التأهيلية أو السباق تقرّر تغيير المحرك.

وسيستخدم فيتيل النسخة المطوّرة من محرك فيراري التي تمّ العمل عليها خلال الأسابيع الأخيرة، إذ كان من المنتظر استخدام المحرك الجديد في سوزوكا أو حتى في أوستن.

وهذا هو المحرك الأخير المتاح لفيتيل هذا الموسم، ما يعني بأنّ أيّ تغيير آخر لبقيّة الموسم سيعرضه للحصول على عقوبة.