اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

"تغييرات كبيرة" في إعدادات سيارة مرسيدس وراء تراجع الفريق في الحصة الثانية

كشف مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ التغييرات التي قام بها فريقه على ضبط سيارة السهام الفضية قبيل انطلاق التجارب الحرّة الثانية في موناكو هي السبب وراء تراجع لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

صور ساتون

تصدّر البريطاني التجارب الحرّة الأولى صباح اليوم الخميس على حلبة مونتي كارلو، إلّا أنه لم يتمكّن من تحقيق نتيجة أفضل من المركز الثامن في الثانية، في حين حلّ بوتاس بالمركز العاشر.

وبلغ الفارق 1.1 ثانية بين هاميلتون ومتصدّر الحصة الثانية سيباستيان فيتيل.

"لقد اتخذنا طريقًا خاطئًا لناحية ضبط السيارة إذ كنا نعتقد بأننا سنحصل على نتائج جيدة" قال وولف، مُضيفًا "توجّب علينا الإبقاء على نفس الضبط كون تغييره يستغرق وقتًا أطول من الحصة إذ قررنا المضيّ قدمًا في سبيل جمع البيانات".

وتابع قائلاً "لم نحصل على التماسك المطلوب. كنا تنافسيين للغاية في الحصة الصباحية لذلك يجب علينا العودة للوراء الآن. لقد خسرنا هذه الحصة في الوقت الذي كان من الضروري فيه التقدّم".

واختتم "لذلك نحن بحاجة إلى العمل على تحسين هذا الجانب في الصباح الباكر من يوم السبت".

من جانبه، علّق بوتاس على وتيرته مع نهاية اليوم الخميس قائلاً "نحن نعرف كيفيّة إصلاح هذه المشكلة، ولكن تبدو السيارات الأخرى في موقعٍ جيد".

وأضاف "من المستحيل بالنسبة لنا الحصول على لفة سريعة أولى مع هذه الإطارات، إذ نحن بحاجة إلى إجراء عدّة لفات تحمية. كنت أتمنى لو كان لدينا إطارات أكثر ليونة".

وأضاف "جرت التجارب الحرّة الأولى بشكل جيد بالنسبة لنا. ولكننا قرّرنا القيام بتغييرات كبيرة على ضبط السيارة من أجل الحصول على المزيد من التماسك، ولكننا سلكنا الاتجاه الخاطئ في أماكن أخرى".

واختتم "لقد تعلّمنا الكثير من اليوم ولكن ذلك ليس كافيًا. يجب علينا العمل بجدّ من أجل العودة إلى الصفوف الأمامية".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيتيل في صدارة التجارب الحرّة الثانية في موناكو ومرسيدس تكتفي بالمركز الثامن
المقال التالي فيتيل يتوقّع عودة مرسيدس بكامل قوتها يوم السبت

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط