تغييرات على مدخل خط الحظائر لجائزة فرنسا الكبرى

قام مسؤولو جائزة فرنسا الكبرى بتغيير موقع مدخل خط الحظائر في حلبة بول ريكار وذلك بهدف تفادي المشاكل التي حصلت الموسم الماضي.

تغييرات على مدخل خط الحظائر لجائزة فرنسا الكبرى

أثار المدخل الضيق لخط الحظائر أمام مرآب مرسيدس شكوك السائقين حيال السلامة في 2018، حيث خفض الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" من السرعة القصوى في خط الحظائر من 80 إلى 60 كلم/سا بهدف تعزيز مستويات السلامة.

ونتيجة لذلك، عمد مسؤولو الحلبة إلى تغيير موقع المدخل بشكل كامل – حيث بات يبدأ الآن من خارج خط التسابق للمنعطف الـ 14.

حيث بوسع السائقين الاتجاه يميناً خارج المسار ومن ثم الدخول في خط الحظائر بشكل أكثر أماناً. ويعني هذا التغيير أن مسار سيارة الأمان رقم 1 قد تغير بدوره.

ومع تغير مدخل الحظائر فإن المخرج قد تغير بدوره حيث بات أكثر اتساعاً ويمتد باتجاه المنعطف الأول ما يسمح للسائقين باكتساب المزيد من السرعة قبل الانضمام لخط التسابق.

وعلاوة على تغيير مدخل خط الحظائر، فقد تمت إعادة سفلتة المسار في عدة مواضع من بينها المنعطف الأول، الثالث وحتى السابع وكذلك المنعطف الأخير.

تفاصيل خط الحظائر

تفاصيل خط الحظائر
1/6

الصورة من قبل: جوناثان نوبل

تفاصيل خط الحظائر

تفاصيل خط الحظائر
2/6

الصورة من قبل: جوناثان نوبل

تفاصيل خط الحظائر

تفاصيل خط الحظائر
3/6

الصورة من قبل: جوناثان نوبل

تفاصيل خط الحظائر

تفاصيل خط الحظائر
4/6

الصورة من قبل: جوناثان نوبل

تفاصيل خط الحظائر

تفاصيل خط الحظائر
5/6

الصورة من قبل: جوناثان نوبل

تفاصيل خط الحظائر

تفاصيل خط الحظائر
6/6

الصورة من قبل: جوناثان نوبل

المشاركات
التعليقات
استدعاء فيراري إلى جلسة استماع بشأن مراجعة عقوبة فيتيل

المقال السابق

استدعاء فيراري إلى جلسة استماع بشأن مراجعة عقوبة فيتيل

المقال التالي

أوكون: نجاح هاميلتون "لا علاقة للصدفة فيه" على الإطلاق

أوكون: نجاح هاميلتون "لا علاقة للصدفة فيه" على الإطلاق
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة فرنسا الكبرى