ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة سنغافورة الكبرى 2024
عزّزت مكلارين من صدارتها لبطولة العالم للفورمولا 1 على صعيد الصانعين عبر منصّة تتويجٍ مزدوجة بالتوازي مع تعثّر منافستيها ريد بُل وفيراري، في الوقت الذي استمرّ فيه لاندو نوريس في تقليص الفجوة مع غريمه ماكس فيرستابن.
الفائز بالسباق لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
جاء فوز لاندو نوريس ومركز أوسكار بياستري الثالث ليسمح لمكلارين بتعزيز أفضليّتها في صدارة بطولة الصانعين، خاصة مع غياب سيرجيو بيريز في الأمام بالنسبة لريد بُل ونتيجة تصفيات فيراري الكارثيّة التي حدّت من فرصها في السباق.
في الأثناء اقترب نوريس أكثر من غريمه فيرستابن في بطولة السائقين، حيث نزل الفارق بينهما بسبع نقاطٍ عبر خطف دانيال ريكاردو أسرع لفّة من براثن سائق مكلارين ليحرمه النقطة الإضافيّة.
ترتيب بطولة السائقين
| المركز | السائق | النقاط |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | م. فيرستابن |
331 | 26/1 | 25/1 | - | 26/1 | 33 | 26 | 25/1 | 8/6 | 25/1 | 25/1 | 18 | 18/2 | 10/5 | 12/4 | 18/2 | 8/6 | 10/5 | 18/2 |
| 2 | ل. نوريس |
279 | 8/6 | 4/8 | 15/3 | 10/5 | 21 | 25 | 18/2 | 12/4 | 18/2 | 19/2 | 6 | 15/3 | 18/2 | 10/5 | 26/1 | 16/3 | 13/4 | 25/1 |
| 3 | ش. لوكلير |
245 | 12/4 | 16/3 | 19/2 | 12/4 | 17 | 22 | 15/3 | 25/1 | - | 10/5 | 2 | - | 12/4 | 15/3 | 15/3 | 25/1 | 18/2 | 10/5 |
| 4 | أ. بياستري |
237 | 4/8 | 12/4 | 12/4 | 4/8 | 6 | 3 | 12/4 | 18/2 | 10/5 | 6/7 | 25 | 12/4 | 25/1 | 18/2 | 12/4 | 18/2 | 25/1 | 15/3 |
| 5 | ك. ساينز الإبن |
190 | 15/3 | - | 25/1 | 15/3 | 14 | 14 | 10/5 | 15/3 | - | 8/6 | 19 | 11/5 | 8/6 | 8/6 | 10/5 | 12/4 | - | 6/7 |
| 6 | ل. هاميلتون |
174 | 6/7 | 2/9 | - | 2/9 | 9 | 8 | 8/6 | 7/7 | 13/4 | 15/3 | 15 | 25/1 | 15/3 | 25/1 | 4/8 | 10/5 | 2/9 | 8/6 |
| 7 | ج. راسل |
155 | 10/5 | 8/6 | - | 6/7 | 9 | 4 | 7/7 | 10/5 | 15/3 | 12/4 | 30 | - | 5/8 | - | 6/7 | 6/7 | 15/3 | 12/4 |
| 8 |  س. بيريز |
144 | 18/2 | 18/2 | 10/5 | 18/2 | 21 | 18 | 4/8 | - | - | 4/8 | 7 | - | 6/7 | 7/7 | 8/6 | 4/8 | - | 1/10 |
| 9 | ف. ألونسو |
62 | 2/9 | 10/5 | 4/8 | 8/6 | 7 | 2 | - | - | 8/6 | - | - | 4/8 | - | 4/8 | 1/10 | - | 8/6 | 4/8 |
| 10 |  ن. هلكنبرغ |
24 | - | 1/10 | 2/9 | - | 1 | 2 | - | - | - | - | 8 | 8/6 | - | - | - | - | - | 2/9 |
| 11 | ل. سترول |
24 | 1/10 | - | 8/6 | - | - | - | 2/9 | - | 6/7 | - | - | 6/7 | 1/10 | - | - | - | - | - |
| 12 | ي. تسونودا |
22 | - | - | 6/7 | 1/10 | - | 7 | 1/10 | 4/8 | - | - | - | 1/10 | 2/9 | - | - | - | - | - |
| 13 |  أ. ألبون |
12 | - | - | - | - | - | - | - | 2/9 | - | - | - | 2/9 | - | - | - | 2/9 | 6/7 | - |
| 14 | د. ريكاردو |
12 | - | - | - | - | - | 5 | - | - | 4/8 | - | 2 | - | - | 1/10 | - | - | - | - |
| 15 |  ب. غاسلي |
8 | - | - | - | - | - | - | - | 1/10 | 2/9 | 2/9 | 1 | - | - | - | 2/9 | - | - | - |
| 16 | أ. بيرمان |
7 | - | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1/10 | - |
| 17 |  ك. ماغنوسن |
6 | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 1/10 | - | - |
| 18 | إ. أوكون |
5 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1/10 | 1/10 | - | - | - | 2/9 | - | - | - | - |
| 19 |  ف. كولابينتو |
4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4/8 | - |
| 20 | غ. جو |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | ل. سارجانت |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22 |  ف. بوتاس |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ترتيب بطولة الصانعين
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | مكلارين |
516 | 12 | 16 | 27 | 14 | 27 | 28 | 30 | 30 | 28 | 25 | 31 | 27 | 43 | 28 | 38 | 34 | 38 | 40 |
| 2 | ريد بُل ريسينغ |
475 | 44 | 43 | 10 | 44 | 54 | 44 | 29 | 8 | 25 | 29 | 25 | 18 | 16 | 19 | 26 | 12 | 10 | 19 |
| 3 | فيراري |
441 | 27 | 22 | 44 | 27 | 31 | 36 | 25 | 40 | - | 18 | 21 | 11 | 20 | 23 | 25 | 37 | 18 | 16 |
| 4 | مرسيدس |
329 | 16 | 10 | - | 8 | 18 | 12 | 15 | 17 | 28 | 27 | 45 | 25 | 20 | 25 | 10 | 16 | 17 | 20 |
| 5 | أستون مارتن رايسينغ |
86 | 3 | 10 | 12 | 8 | 7 | 2 | 2 | - | 14 | - | - | 10 | 1 | 4 | 1 | - | 8 | 4 |
| 6 | آربي |
34 | - | - | 6 | 1 | - | 12 | 1 | 4 | 4 | - | 2 | 1 | 2 | 1 | - | - | - | - |
| 7 | فريق هاس اف1 |
31 | - | 1 | 3 | - | 1 | 2 | - | - | - | - | 12 | 8 | - | - | - | 1 | 1 | 2 |
| 8 | ويليامز |
16 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 | 10 | - |
| 9 | ألبين |
13 | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | 3 | 3 | 1 | - | - | 2 | 2 | - | - | - |
| 10 |  ساوبر |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
أبرز التعليقات
ماركو: فيرستابن لن يفعل مثل ألونسو وهاميلتون
نوريس: لقد انتصرت في معركتي أمام فيرستابن في النمسا رغم عدم فوزي بالسباق
شتاينر: يوس فيرستابن لا يستطيع إبقاء فمه مغلقاً وذلك ليس من مصلحة ماكس
دي ميو الرئيس التنفيذي لدى رينو بعد قرار المحرك: "الفريق أحرج نفسه"
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
