فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
23 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
149 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
219 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
285 يوماً
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
موضوع

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

تحليل تقني: أبرز 12 تغيير على سيارات 2021

بالرغم من أنّ قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021 لم تكتمل بعد بشكلٍ نهائي، فإنّ الأفكار باتت متقدّمة بما فيه الكفاية ليتمكّن جورجيو بيولا المحلّل التقني لموقعنا "موتورسبورت.كوم" من تخيّل ما قد يبدو عليه الجيل المقبل من سيارات الجائزة الكبرى.

المشاركات
التعليقات
تحليل تقني: أبرز 12 تغيير على سيارات 2021

يُقدّم لكم بيولا المزيد من التفاصيل هنا حول التغييرات التي ستظهر على سيارات 2021 في ظلّ محاولة الفورمولا واحد توفير سيارات قادرة على السير خلف بعضها البعض بأريحيّة.

1 – تتمحور الفكرة حول تبنّي أنفٍ منخفضٍ جدًا. هذه النسخة متّصلة بالسطح الأساسيّ مثلما كان عليه الحال في تسعينات القرن الماضي.

2 – السطح الأساسي مُقوّسٌ قليلًا إلى الأعلى من أجل تحسين تدفّق الهواء أسفل السيارة للمساعدة على تغذية أنفاق "المؤثّرات الأرضيّة".

3 – الصفيحة الجانبيّة مقوّسة الحواف من أجل المساعدة على التقليل من خطر الثقوب في حال وقوع احتكاكٍ بين السيارات، وهو ما سيكون مُرجّحًا أكثر نتيجة الجناح الأمامي الأعرض.

4 – يُظهر الأنف المنخفض من دون شفرات التوجيه مدى بساطة الجوانب الانسيابيّة.

5 – قد تتضمّن الهياكل المعدنيّة للإطارات أغطية للمساعدة على التحكّم بشكلٍ أفضل في التيارات الهوائيّة وجعلها أقلّ افتعالًا للاضطرابات.

6 – تبسيط قنوات تهوية المكابح ليكون لها تأثيرٌ انسيابيٌ أقلّ.

مفهوم سيارة فورمولا 1 لموسم 2021

مفهوم سيارة فورمولا 1 لموسم 2021

تصوير: Giorgio Piola

7 – تغطية الإطارَين الأماميين من خلال مُحرّفي هواء يعملان على المساعدة على توجيه الهواء من الإطار الأمامي أسفل الأرضيّة بدل رفعه إلى الأعلى وإلى الخارج ما يتسبّب في الاضطرابات للسيارات التي في الخلف.

8 – تُعدّ هذه بداية قناة "فانتوري" التي تنطلق من الموقع الحالي للألواح الجانبيّة.

9 – يتمّ تضمين الطوق بشكلٍ أفضل في التصميم العام للسيارة.

10 – لا تكون هذه المنطقة مسطّحة بالكامل كون هناك فرصة لتضمين قنوات "فانتوري" فيها.

11 – يكون الناشر الأطول أكثر قوّة من نظيره الحالي، ما يعني أنّ أغلب الارتكازيّة سيتمّ توليدها أسفل السيارة.

12 – يتضمّن الجناح الخلفي صفيحة جانبيّة أكثر بساطة من أجل تقليص الاضطرابات الهوائيّة والمساعدة على إبعاد الهواء إلى الأعلى عبر دوّامتَين توأمين.

الفورمولا واحد تلتزم "بالمؤثّرات الأرضيّة" لسيارات 2021 الجديدة

المقال السابق

الفورمولا واحد تلتزم "بالمؤثّرات الأرضيّة" لسيارات 2021 الجديدة

المقال التالي

تحليل: شرح مُخطّطات الفورمولا واحد لجعل التسابق أفضل في 2021

تحليل: شرح مُخطّطات الفورمولا واحد لجعل التسابق أفضل في 2021
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1