بينوتو: مرسيدس تمتلك حالياً سيارة "أفضل بقليل" من فيراري

المشاركات
التعليقات
بينوتو: مرسيدس تمتلك حالياً سيارة "أفضل بقليل" من فيراري
02-05-2019

يرى ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أن مرسيدس تمتلك حالياً سيارة "أفضل بقليل"، لكنه شدّد على أن الفارق ما بين الغريمَين ضمن ترتيب البطولة لا يعكس الحقيقة على أرض الواقع.

ظهرت فيراري بأداء قوي للغاية خلال تجارب برشلونة الشتوية، لكن مرسيدس هي التي تصدّرت جميع السباقات حتى الآن محرزة أربع ثنائيات متتالية لتصبح أول فريق في التاريخ يسجل هذا الرقم القياسي.

لكن بداية فيراري الركيكة للموسم – من بينها حرمان شارل لوكلير من فوز محقق في البحرين بسبب مشكلة في المحرك – تركتها مع 99 نقطة فقط مقابل الـ 173 التي تمتلكها السهام الفضية.

بالمقابل أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ تلك الثنائيات الأربع "ضخّمت" أداء السهام الفضية بالمقارنة مع فيراري.

حيث قال بينوتو عقب جائزة أذربيجان الكبرى: "أعتقد أنه ومع مرور أربعة سباقات هذا الموسم، من دون أي فوز لفيراري، ومع أربعةٍ لمرسيدس، فلا شكّ أنهم أقوياء للغاية، وبالتأكيد لديهم سيارة أفضل قليلاً إن صحّ التعبير".

وأكمل: "لكنني أعتقد أن الفارق ليس كبيراً، وأن النقاط والنتائج الحالية لا تعكس الإمكانيات الحقيقية لسيارتَينا".

تصدر لوكلير كامل حصص التجارب الحرة في باكو، وبدا أنه في مستوى آخر لوحده على الحلبة، قبل أن يتعرض إلى حادثة خلال القسم الثاني من التصفيات حرمته فرصة المنافسة على الفوز.

أما زميله سيباستيان فيتيل، فقد وضع بعض الضغط على مرسيدس خلال السباق، لكنه حلّ ثالثًا بفارق 10 ثوانٍ خلف لويس هاميلتون صاحب المركز الثاني.

"أعتقد أنه إن كانت لديك سيارة قادرة على تحقيق قطب الانطلاق الأول، فإنها سيارة جيدة عموماً" قال بينوتو.

وأكمل: "خلال السباق، نعم، لم نكن أسرع منهم، لكننا لم ننهِ خلفهم بـ 20 ثانية، أعتقد أن سيباستيان في نهاية السباق كان قريباً للغاية، ولو نظرنا إلى الفروقات الزمنية بين متوسطّ أزمنة اللفات خلال السباق، لوجدنا أنها موجودة لكنها ليست كبيرة. أعتقد أنه علينا العمل على ذلك لمحاولة الاقتراب منهم بشكل أكبر مستقبلاً".

لوكلير "أهدر" فرصة رائعة

لوكلير، الذي تعافى إلى المركز الخامس مع نهاية السباق عقب ذاك الخطأ خلال التصفيات، كرّر أنه "أهدر" فرصة رائعة للفوز.

فقال: "المركز الخامس، من الواضح أنه بالنظر إلى حصص التجارب الحرة الثلاث – بالرغم من أنها لا تمثل الحقيقة الكاملة – فقد كنتُ مستاءً للغاية، لأن شعوري كان رائعاً خلف المقود".

وأكمل: "أنا أتفق تماماً مع ماتيا – أعتقد أن السيارة تمتلك بالتأكيد الإمكانيات لإحراز قطب الانطلاق الأول وقد أهدرتُ جميع فرصنا بعد احتكاكي بالحائط. لذا، ذلك كان خطئي، أتحمل المسؤولية عليه، ومن الواضح أن المركز الخامس كان أفضل ما بالإمكان تحقيقه بالنظر إلى ذاك الوضع".

وأردف: "إنه أمر محبط بعض الشيء، لكن بالمقابل، أعتقد أن هناك بعض الإيجابيات التي بوسعنا استخلاصها من عطلة نهاية الأسبوع".

واختتم: "أعتقد أن وتيرة التصفيات كانت أقوى بالتأكيد من الصين، وأن وتيرة السباق كانت قريبة للغاية من مرسيدس، لذا نعم، نحن الآن نتطلع قدماً إلى الجولات المقبلة، وكلي ثقة بأننا سنعود أقوى في برشلونة".

المقال التالي
ساينز: مكلارين بحاجة للتحسّن في "كل الجوانب" لمُجاراة مرسيدس

المقال السابق

ساينز: مكلارين بحاجة للتحسّن في "كل الجوانب" لمُجاراة مرسيدس

المقال التالي

أبيتبول: ريد بُل "في المكانة التي عليها اليوم" بفضل رينو

أبيتبول: ريد بُل "في المكانة التي عليها اليوم" بفضل رينو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أذربيجان الكبرى
قائمة الفرق فيراري تسوق الآن