فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
28 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
133 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
161 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
266 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

بينوتو: فيراري ليست بحاجة لتغييرات "جذرية"

المشاركات
التعليقات
بينوتو: فيراري ليست بحاجة لتغييرات "جذرية"
10-12-2019

يرى ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أن العلامة الإيطالية ليست بحاجة إلى تغييرات جذرية لتفادي تكرار الأخطاء التي كلفتها غالياً، خلال موسم 2019 المنصرم للفورمولا واحد.

ترقى بينوتو المدير التقني لدى فيراري ليشغل منصب مدير الفريق مع بداية موسم 2019، حيث حلّ بديلاً عن ماوريتسيو أريفابيني، لكنه اضطر للانتظار إلى ما بعد العطلة الصيفية كي يحتفل بانتصاره الأول مع القلعة الحمراء.

وواجهت فيراري في 2019 مشاكل في موثوقية السيارة، إضافة إلى أخطاء من قبل طاقم العمل وسائقَيها، ما تركها خلف مرسيدس ضمن ترتيب بطولتَي المصنعين والسائقين.

لكن، وبعد مراجعة أخطاء الموسم المنصرم، قال بينوتو: "أعتقد أن كل خطأ منها، وفي حال استفدنا من الدرس الناتج عنه، يمنحنا فرصة تحسين أنفسنا".

وأكمل: "أعتقد أننا لسنا بحاجة للتغيير، لسنا بحاجة لتغييرات كبيرة، أو جذرية".

وتابع: "أعتقد أنها مسألة خبرة".

وأضاف: "لطالما قلنا أننا فريق شابّ، وأمامنا الكثير لنتعلمه. لذا، إنها مسألة ضمان تقييم ما حصل هذا الموسم (وتأكيد عدم تكراره)".

اقرأ أيضاً:

ويعمل لورنت ميكيز على مساعدة بينوتو في النواحي الرياضة على المسار، ضمن دوره كرئيس لقسم العمليات وكذلك منصبه كمدير رياضي.

لكن، لم يظهر الفريق تركيزاً كافياً كامل الموسم، كما ساهمت أخطاء السائقَين والتوتر بينهما في إضاعة فرص ثمينة، حيث تأثرت 12 جولة من أصل 21 بأخطاء فيراري.

وبدا أن الحصان الجامح يسير على طريق إنهاء الموسم بزخم مرتفع بعد فورة الأداء المثير للإعجاب بعد العطلة الصيفية.

لكنّ وتيرة الأداء تلك أدت إلى موجة انتقادات وتشكيك واسعة من قبل المنافسين، وكذلك لإصدار توجيه تقني من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" للتأكد من عدم وجود إمكانية استفادة محتملة من ثغرة في قوانين الوقود.

وانتهى موسم فيراري بطريقة أقل تنافسية خلال السباقات الثلاثة الأخيرة، مع منصة تتويج واحدة حققها لوكلير في أبوظبي.

حيث أجاب بينوتو حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن سبب انخفاض تنافسية فيراري آخر الموسم: "علينا ألا ننسى أن مرسيدس جلبت تحديثاً انسيابياً في اليابان. كما أن ريد بُل تحسنت كذلك".

وأكمل: "في أبوظبي، لم تتناسب الحلبة مع خصائص سيارتنا في الحقيقة".

وتابع: "لكن بالتأكيد، يبدو أننا خسرنا بعض الأداء في السباقات الأخيرة".

واسترسل: "حلبة أبوظبي خاصة للغاية، لكن أمامنا الكثير لنتعلمه حيال سبب انخفاض تنافسيتنا في المقطع الأخير، أو سبب عدم قدرتنا مع الإطارات الجديدة أو في بداية السباق مجاراة الآخرين، لكن وعندما تبدأ الإطارات بالاهتراء فإن ذلك يزيد من صعوبة الوضع بالنسبة لنا".

واختتم: "لذا، ليست لدي الإجابات. لكنني أعلم أن هناك الكثير من التحليلات لنتعلم منها".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
مكلارين تتّجه لإعادة هيكلة لقسم الانسيابيّة

المقال السابق

مكلارين تتّجه لإعادة هيكلة لقسم الانسيابيّة

المقال التالي

فرق الفورمولا واحد ترفض بالإجماع استعمال إطارات بيريللي بمواصفات 2020

فرق الفورمولا واحد ترفض بالإجماع استعمال إطارات بيريللي بمواصفات 2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فيراري تسوق الآن