تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا

لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فيرستابن: "شعرت بأنني عدت إلى نفسي مجددًا" في تصفيات موناكو كاملة السرعة

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فيرستابن: "شعرت بأنني عدت إلى نفسي مجددًا" في تصفيات موناكو كاملة السرعة

بيريللي: سنقارن بيانات هاميلتون في اختبارات فرنسا

بعد اختبارات لويس هاميلتون الأخيرة في الفورمولا 1، أوضح مدير قسم رياضة السيارات لدى بيريللي، ماريو إيزولا، كيف ستقارن بيريللي البيانات التي تم الحصول عليها.

ماريو إيزولا، مُدير التسابق في بيريللي

ماريو إيزولا، مُدير التسابق في بيريللي

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

بين شهري أبريل وأبريل، أجرى لويس هاميلتون اختبارًا لمدة يومين لإطارات المطر في فيورانو. استخدمت بيريللي هذا الاختبار لجمع بيانات مهمة حول الإطارات الإنترميديت وإطارات المطر، وهي بيانات يكون من الصعب جدًا عادة جمعها خارج عطلات سباقات الجائزة الكبرى.

تعرضت إطارات الأمطار لانتقادات حادة من السائقين خلال السنوات الأخيرة. وبينما أصبحت هذه الإطارات تُستخدم الآن غالبًا فقط خلف سيارة الأمان، ينتقل السائقون إلى الإطارات الإنترميديت عند أول فرصة متاحة.

جاء اختبار هاميلتون في فيورانو بعد إلغاء اختبار كان مقررًا في مارس في البحرين، بسبب التوترات في الشرق الأوسط.

تخطط بيريللي لإجراء اختبار آخر للأمطار على حلبة ماني كور في فرنسا خلال منتصف مايو. 

وسيتم خلال هذا الاختبار، الذي سيقام على الحلبة التي استضافت آخر سباق فورمولا 1 عام 2008، مقارنة بيانات وملاحظات هاميلتون مع بيانات جديدة يتم الحصول عليها من حلبة مختلفة.

وقال ماريو إيزولا حول هذا الأمر: "اختبرنا العديد من النماذج المختلفة، وتلقينا ملاحظات جيدة جدًا".

وأكمل: "لكن علينا أن نكون حذرين لأن فيورانو حلبة خاصة جدًا. لهذا السبب نريد الاختبار على حلبات مختلفة. لأن فيورانو حلبة فريدة وتمنحك ملاحظات لا يمكنك الحصول عليها في أماكن أخرى".

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: Lynne Sladky / POOL / AFP via Getty Images

وتابع: "سار الاختبار بشكل جيد. كانت ظروف الحلبة ومستوى المياه تحت السيطرة، لكن فيورانو تبقى فيورانو. لدينا اختبار مقرر في ماني كور منتصف مايو، حيث سنقوم بالتحقق من بعض الحلول التي اختبرناها في فيورانو مع لويس".

واسترسل: "هذا لا يعني أننا لا نثق في لويس. لويس سائق رائع. لكن الاختبار على حلبة مختلفة مهم بالنسبة لنا لأن فرص تطوير الإطارات الإنترميديت محدودة جدًا، وهناك عدد قليل جدًا من الحلبات التي يمكننا اختبارها عليها. علاوة على ذلك، علينا استخدام الإطار نفسه في كل مكان".

واستكمل: "من الصعب جدًا إنتاج إطار يمكنه العمل على كل الحلبات. لهذا السبب نحتاج إلى التحقق من صحة الإطارات على حلبات مختلفة".

وأردف: "للأسف، لم يكن اختبار البحرين ممكنًا. كنت أتطلع حقًا لرؤية نتائج البحرين لأنها حلبة تختلف تمامًا في خصائصها عن فيورانو وماني كور، وتسبب تآكلًا عاليًا للإطارات".

واختتم: "كان من المهم جدًا بالنسبة لنا إجراء الاختبارات هناك، لكن الأمور سارت بهذه الطريقة. المشكلات التي ظهرت كانت أكبر بكثير من اختباراتنا".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق لا نريد أن نتأخر عن المنافسين: بيريز يكشف كيف تعمل كاديلاك في 2026
المقال التالي ريد بُل تكشف موعد الوصول إلى الحد الأدنى المسموح لوزن سيارتها 

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا

لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام