فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
149 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
219 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
285 يوماً

بيريللي تكشف عن خيارات الإطارات لكامل موسم 2021

أعلنت بيريللي عن اختياراتها لتركيبات الإطارات لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد، والتي تتوافق بشكل كبير مع مقاربتها للعام الماضي.

المشاركات
التعليقات
بيريللي تكشف عن خيارات الإطارات لكامل موسم 2021

في حين اعتادت بيريللي تحديد خياراتها من الإطارات قبل بضعة أسابيع من السباقات، إلّا أنّها آثرت التخطيط مسبقًا لكامل هذا الموسم بسبب التعقيدات القائمة الناتجة عن جائحة كورونا.

وتعقيبًا على ذلك، صرّح ماريو إيزولا رئيس مشروع الفورمولا واحد لدى بيريللي قائلًا: "الإعلان عن كامل الاختيارات لهذا الموسم الآن سيساعد الفرق والسائقين في تخطيطهم للسباقات، وكذلك سيسمح بأكبر قدر ممكن من المرونة في حال حدوث تغييرات على الروزنامة بسبب قيود جائحة كورونا، كما رأينا العام الماضي".

اقرأ أيضاً:

وبينما ستجلب بيريللي تركيبات سوفت، ميديوم وهارد لكل سباق، فإنّ الاختيار الفعلي للتركيبات يختلف من حلبة إلى أخرى.

وتتوافق التركيبات لموسم 2021 بشكل كبير مع ما تمّ استخدامه في الماضي، بالرُغم من أنّه سيتم اعتماد إطارات أكثر ليونة في باكو والبرازيل.

وقد أضاف إيزولا حول ذلك قائلًا: "الاختيارات نفسها تتشابه في إجمالها مع العام الماضي (أو 2019، في حالة السباقات التي تم إلغاؤها في 2020)، ما يعني أنه سيكون لدى الفرق الكثير من البيانات للاعتماد عليها، بيد أنّه لدينا سباقان ستكون ترشيحات الإطارات فيهما أكثر ليونة".

وأكمل: "الأوّل أذربيجان، حيث لم تُستخدم تركيبة سي2 في المرة الأخيرة، لذلك سنذهب مع المجموعة الألين، سي3، سي4 وسي5. ومن ثمّ في البرازيل، حيث سنعتمد تركيبات سي2، سي3 وسي4 لهذا العام، حيث كانت تركيبة سي1 الخيار الأقسى في المرة الأخيرة ولم تُظهر أفضلية كبيرة تحديدًا فيما يتعلق بمعدل التآكل بالمقارنة مع التركيبة المتوسطة. وفي كلتا الحالتين، فإنّ الترشيح الألين قد يؤدي إلى تنوّع أكبر في استراتيجيات السباق".

ومع تواصل اعتماد الفورمولا واحد لبروتوكولات مختلفة لمجابهة تفشّي جائحة كورونا، فإنّ 2021 سيكون موسمًا آخر سيحصل فيه كل سائق على ذات المجموعة من تركيبات الإطارات لكل نهاية أسبوع، مع مجموعتين من تركيبة هارد، وثلاث من تركيبة ميديوم، وثمانٍ من تركيبة سوفت.

اقرأ أيضاً:

وكانت الفرق في السابق ترشّح اختيارات مختلفة لسائقيها اعتمادًا على مدى عدائية أو تحفّظ مقاربتها.

وفي حين أنه تم الإعلان عن كل الخيارات الآن، فما يزال هنالك مجال داخل القوانين لتغيير تلك الاختيارات ضمن ظروف استثنائية حتى 15 يومًا قبل بداية كل حدث.

خيارات بيريللي لتركيبات الإطارات لموسم 2021

خيارات بيريللي لتركيبات الإطارات لموسم 2021

تصوير: بيريللي

غاسلي: أنا جاهزٌ لأكون قائدًا لفريق ألفا تاوري في 2021

المقال السابق

غاسلي: أنا جاهزٌ لأكون قائدًا لفريق ألفا تاوري في 2021

المقال التالي

ريد بُل تُحدّد موعد الكشف عن سيارتها لموسم 2021

ريد بُل تُحدّد موعد الكشف عن سيارتها لموسم 2021
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1