فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
284 يوماً

بيريللي تكشف عن الإطارات التي ستجلبها لسباق سنغافورة

كشفت بيريللي عن الإطارات التي ستقوم باعتمادها في الجولة الـ14 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في سنغافورة بين الفترة الممتدة من 15 إلى 17 سبتمبر/أيلول القادم.

بيريللي تكشف عن الإطارات التي ستجلبها لسباق سنغافورة

ستقوم بيريللي باعتماد ألين تركيبة من الإطارات لديها على حلبة الشوارع في مارينا باي إذ ستجلب الإطارات فائقة اللّيونة "ألترا سوفت"، وبالغة اللّيونة "سوبر سوفت" واللّينة "سوفت".

وهي نفس التركيبة التي اعتمدتها بيريللي في سباقات أستراليا، وروسيا وموناكو، والتي ستقوم باعتمادها كذلك في الجولتين المقبلتين في كندا والنمسا.

نُشير إلى أنه يتوجّب على السائقين المحافظة على مجموعة واحدة على الأقلّ من الإطارات الأكثر ليونة لاستخدامها في القسم الثالث من التجارب التأهيلية. وستقوم بيريللي بالحصول على هذه المجموعة من جديد من قبل السائقين الذين يتأهلون ضمن العشرة الأوائل، فيما سيبقيها السائقون الآخرون متاحة لهم في السباق.

تجدر الإشارة إلى أنّ الفرق ستختار 10 مجموعات من الإطارات وفقًا للاستراتيجيّة التي ستتبعها، ما يعني حصول كُلّ سائق على 13 مجموعة (3 مختارة مسبقًا من قبل بيريللي).

المشاركات
التعليقات
عمود ماسا: المركز التاسع كان أقصى ما يُمكن لويليامز تحقيقه على حلبة مونتي كارلو

المقال السابق

عمود ماسا: المركز التاسع كان أقصى ما يُمكن لويليامز تحقيقه على حلبة مونتي كارلو

المقال التالي

ساينز: "لا يمكنني فعل المزيد" لإثبات جدارتي أمام ريد بُل

ساينز: "لا يمكنني فعل المزيد" لإثبات جدارتي أمام ريد بُل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة سنغافورة الكبرى
الموقع حلبة شوارع سنغافورة