فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

بيريللي تكشف اللمحة الأولى لإطارات 18 إنشًا على الحلبة

قدّمت بيريللي اللمحة الأولى لما ستبدو عليه إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد الجديدة بقياس 18 إنشًا على المسار، وذلك على إثر انطلاق اختبارها على حلبة بول ريكار اليوم الخميس في فرنسا.

بيريللي تكشف اللمحة الأولى لإطارات 18 إنشًا على الحلبة

استُدعي سيرغي سيروتكين السائق الاحتياطي لفريق رينو للمشاركة في يومَي تجارب سيقود خلالهما سيارة "آر.اس18" مُعدّلة تمّ تطويرها لمحاكاة مستويات الارتكازيّة المتوقّعة من قوانين 2021.

وبحديثه قبيل التجارب، قال سيروتكين: "ستكون بمثابة شيء جديد، شيء مثيرٍ للاهتمام ونحن متحمّسون جدًا لذلك".

وستنتقل البطولة إلى إطارات بقياس 18 إنشًا بدءًا من موسم 2021، بينما تتّجه بطولة الفورمولا 2 للشروع في استخدامها في الموسم المقبل، حيث استخدمها بالفعل جون أليزي ضمن استعراضٍ لتلك القياسات الجديدة ضمن عطلة نهاية أسبوع جائزة إيطاليا الكبرى.

ولا تزال بيريللي في المقابل بصدد إتمام العمل على إطارات الفورمولا واحد لموسم 2020، لكن حالما تنتهي من ذلك فستنقل تركيزها بالكامل إلى العمل على إطارات 18 إنشًا.

وكانت ثلاثة فرقٍ قد وافقت هذا العام على تطوير سيارات مُهجّنة للمساعدة في جهود تطوير إطارات الـ 18 إنشًا. وعلى إثر تجارب رينو هذا الأسبوع، فإنّ مكلارين ستخوض تجارب ثانية على ذات الحلبة في أكتوبر/تشرين الثاني المقبل، بينما ستُتمّ مرسيدس الاختبارات في ديسمبر.

المشاركات
التعليقات
وولف: فيتيل جيّدٌ جدًا لدرجة تمنع استبعاده

المقال السابق

وولف: فيتيل جيّدٌ جدًا لدرجة تمنع استبعاده

المقال التالي

جائزة ألمانيا قد تعود إلى روزنامة الفورمولا واحد على حلبة مختلفة في المستقبل

جائزة ألمانيا قد تعود إلى روزنامة الفورمولا واحد على حلبة مختلفة في المستقبل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1