فورمولا 1
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
07 أغسطس
الحدث التالي خلال
16 ساعات
:
54 دقيقة
:
19 ثانية
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
14 أغسطس
الحدث التالي خلال
7 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
28 أغسطس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
04 سبتمبر
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة توسكاني الكبرى
11 سبتمبر
الحدث التالي خلال
35 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
31 أكتوبر
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
27 نوفمبر
الحدث التالي خلال
112 يوماً

بيريللي تريد عودة الانخفاض الحاد في الأداء على إطارات 2016

المشاركات
التعليقات
بيريللي تريد عودة الانخفاض الحاد في الأداء على إطارات 2016
من قبل:
, كاتب
14-11-2015

يرغب صانع الإطارات الإيطالي بيريللي بإعادة تقديم "الانخفاض الحاد في الأداء" ضمن تشكيلة إطاراته لبطولة العالم للفورمولا واحد للموسم المقبل وذلك في إطار سعيه لزيادة عدد التوقّفات أثناء السباقات.

إطارات بيريللي
إطارات بيريللي
مهندسين من بيريللي
نيكي لاودا وبول هامبري
يون ماتسوزاكي، كبير مهندسي الإطارات في فورس إنديا

بعد الشكاوى حيال النهج المحافظ الذي اتّبعته بيريللي في الموسم الجاري ما أدّى لاتّباع الفرق استراتيجّة توقّفٍ وحيدٍ خلال العديد من السباقات، سيختبر الصانع الإيطالي بعض الأفكار الجديدة في أبوظبي الشهر المقبل والتي من الممكن أن تغيّر الأمور قليلاً في 2016.

وتهدف الشركة الإيطاليّة إلى إعادة خصائص الإطارات التي تميّزت بها عند أوّل مواسمها في البطولة وتحديداً خسارة الإطارات لأدائها بشكلٍ سريعٍ عند اقترابها من آخر عمرها.

وشبّه السائقون والفرق هذه الظاهرة "بالسقوط في الجرف" ما يتسبّب في تراجع الأزمنة المسجّلة بشكلٍ كبيرٍ عند حدوث ذلك.

خطط كيميائيّة

قال بول هامبري مدير قسم رياضة السيارات في بيريللي أنّ تقييم الأفكار المطروحة سيتمّ خلال اختبار مع بعد الموسم بعد السباق الأخير في أبوظبي.

وقال حيال ذلك: "نرغب بإعادة ظاهرة «الجرف» إن صحّ التعبير. لا أعلم إن كان لدينا فرصٌ كافية للحصول على تركيبة تعمل بشكلٍ مثاليٍ خلال اختبار أبوظبي، لكنّ ما يجب أن يحدث هو إعادة تلك الظاهرة كي نتمكّن من فرض استراتيجيّة توقّفين إلى ثلاثة بدل إطالة عمر الإطارات كما هو الحال في الأعوام الأخيرة".

وأشار هامبري إلى أنّ ظاهرة الانخفاض الحاد في الأداء «الجرف» سيتمّ بلوغها من خلال إحداث تغييرات في التركيبة الكيميائيّة داخل الإطار بدل تغيير إطارات بعينها.

وقال حيال ذلك: "لن تتغيّر تركيبة الإطارات لكن هناك أشياء يمكننا القيام بها داخل الإطار لمحاول إنشاء ظاهرة الجرف. يمكن القيام بها باستخدام هندسة كيميائيّة".

وأضاف: "هذا ما نحاول القيام به، لن يكون من المفيد حينها البقاء لفترة أطول على الحلبة ما يُحتّم عليك الدخول لتغيير الإطارات".

واختتم: "ما يمكن للفرق فعله هو العودة لإجراء توقّفين أوثلاثة بدل الإكتفاء بتوقّفٍ واحدٍ كما شهدنا في العديد من السباقات في الموسم الحالي".

لاودون يُؤكد بأن سباق أبوظبي سيكون الأخير له مع فريق مانور

المقال السابق

لاودون يُؤكد بأن سباق أبوظبي سيكون الأخير له مع فريق مانور

المقال التالي

غروجان ملتزمٌ بمساعدة لوتس على التغلّب على تورو روسو

غروجان ملتزمٌ بمساعدة لوتس على التغلّب على تورو روسو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البرازيل الكبرى
الموقع Autódromo José Carlos Pace
الكاتب جوناثان نوبل