بيريز ينطلق من خط الحظائر في سباق جائزة بريطانيا الكبرى

سينطلق سيرجيو بيريز من خط الحظائر في سباق جائزة بريطانيا الكبرى وذلك بعدما آثر فريقه ريد بُل إدخال تعديلات على سيارته.

بيريز ينطلق من خط الحظائر في سباق جائزة بريطانيا الكبرى

انزلق المكسيكي من المركز الـ 18 في السباق التأهيلي القصير على حلبة سيلفرستون قبل أن يستدعيه الفريق للانسحاب، حيث تأهّل بالمركز الـ 20.

وعلى إثر ذلك، انتهزت ريد بُل تلك الفرصة لإدخال تعديلات هامة على السيارة، ما يعني أنّ على بيريز الانطلاق من خط الحظائر عوضًا عن الاصطفاف على المركز الأخير في شبكة الانطلاق.

اقرأ أيضاً:

وسيكون بيريز السائق الوحيد الذي كان قادرًا على إجراء تغييرات على سيارته بهذا الشكل منذ تطبيق قوانين خط الحظائر المغلق على كافة السيارات بعد حصة التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة.

ويأمُل الفريق أن تمنح تلك التغييرات بيريز الوتيرة التي تمكّنه من التجاوز والتقدم في الترتيب في السباق الرئيسي اليوم.

وتمثّل أبرز تغيير في اعتماد خصائص مختلفة على الجناح الخلفي لسيارة المكسيكي.

كما استغلت ريد بُل تلك الفرصة كذلك لمنح بيريز مدخرة الطاقة من هوندا وأنظمة التحكم الإلكترونية للمرة الثالثة هذا الموسم، وهو عادة ما يعرّض السائق لعقوبة التراجع على شبكة الانطلاق.

وكان بيريز قد صرّح عقب انسحابه بالأمس أنّه عانى خلال الزحام في السباق القصير.

حيث قال: "لقد عانينا كثيرًا هنا. عانيت كثيرًا مع الهواء المتّسخ، ولا أعلم إذا ما كان ذلك متعلقًا بكمية الوقود الأقل أو شيء من هذا القبيل، لكنني عانيت بالفعل في الهواء المتّسخ في بداية السباق".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يعترف: التفوّق الاستراتيجي هو السبيل الوحيد لهزيمة فيرشتابن في سيلفرستون

المقال السابق

هاميلتون يعترف: التفوّق الاستراتيجي هو السبيل الوحيد لهزيمة فيرشتابن في سيلفرستون

المقال التالي

فيرشتابن: حصد قطب الانطلاق الأول من السباق القصير لا يبدو "ملائمًا"

فيرشتابن: حصد قطب الانطلاق الأول من السباق القصير لا يبدو "ملائمًا"
تحميل التعليقات