فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

بيريز "يُعاني" مع محرّكه القديم ضمن جائزة الصخير الكبرى

قال سيرجيو بيريز أنّ وتيرته "تُعاني" نهاية هذا الأسبوع ضمن جائزة الصخير الكبرى كونه يستخدم محرّكًا قديمًا لم يعد يُوفّر أقصى طاقة.

بيريز "يُعاني" مع محرّكه القديم ضمن جائزة الصخير الكبرى

عانى سائق ريسينغ بوينت من عطلٍ في نظام "ام.جي.يو-كاي" خلال سباق البحرين نهاية الأسبوع الماضي في الوقت الذي كان يتّجه فيه للصعود إلى منصّة التتويج.

وأجبرت المشكلة فريقه على العودة إلى وحدة طاقة قديمة لجائزة الصخير الكبرى نهاية الأسبوع الجاري، كما أنّ وحدات الطاقة الهجينة الحاليّة تُوفّر طاقة أقلّ عندما تقترب من نهاية عمرها.

وبعد أن تأهّل خامسًا في السباق خلف شارل لوكلير سائق فيراري، قال بيريز أنّه لا يعتريه شكٌ في أنّه يفتقر للطاقة بالمقارنة مع ما كان ليكون عليه الوضع لو كان بحوزته محرّكٌ جديد.

وقال المكسيكي لقناة "سكاي سبورتس": "أعتقد بأنّنا استغللنا كامل أدائنا في جميع المنعطفات".

وأضاف: "ربّما خسرت عُشرًا ونصفًا من الثانية، لكنّنا لم نتمتّع بذات سرعة لوكلير الذي قدّم لفّة مدهشة".

وأردف: "نحن نعاني قليلًا على صعيد المحرّك. اضطررنا للعودة إلى محرّك قديم على هذه الحلبة، أعتقد بأننا نفتقد محرّكًا جديدًا هنا".

وعندما سُئل عن قدر الفارق الذي يُحدثه المحرّك القديم، قال بيريز: "لا نزال ننظر في الأرقام، لكنّ الأمر واضح: عشرٌ من الثانية على هذه الحلبة يُحدث فارقًا كبيرًا، لذا نحن ننظر إلى فارقٍ مشابه".

وأكمل: "أعتقد بأنّ أولويّتنا هي بلوغ خطّ النهاية. لا نريد تلقّي عقوبة محرّك جديد".

واختتم بالقول: "نعلم أنّ أداءنا أقلّ من الطبيعيّ على صعيد المحرّك، لكن من الأهمّ أن نُحاول الحصول على أقصى أداء. بالنسبة إلينا فإنّ الأمر الأهمّ هو محاولة بلوغ خطّ النهاية هنا وفي أبوظبي".

المشاركات
التعليقات
مرسيدس: بوتاس وراسل لديهما حرية التسابق دون مخاوف حيال مزاحمة فيما بينهما

المقال السابق

مرسيدس: بوتاس وراسل لديهما حرية التسابق دون مخاوف حيال مزاحمة فيما بينهما

المقال التالي

نوريس سينطلق من آخر شبكة الانطلاق في الصخير لتغييره وحدة الطاقة

نوريس سينطلق من آخر شبكة الانطلاق في الصخير لتغييره وحدة الطاقة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الصخير الكبرى
الكاتب مروان الوافي