فورمولا 1
25 سبتمبر
السباق خلال
15 ساعات
:
55 دقيقة
:
34 ثانية
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
12 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
75 يوماً

بيريز: على ريسينغ بوينت اقتناص منصّات التتويج عند إخفاق ريد بُل

المشاركات
التعليقات
بيريز: على ريسينغ بوينت اقتناص منصّات التتويج عند إخفاق ريد بُل

قال سيرجيو بيريز أنّ على فريقه ريسينغ بوينت اقتناص منصّات التتويج عندما يتعثّر غريمه ريد بُل إذا ما أراد حسم المركز الثالث في ترتيب بطولة الصانعين في الفورمولا واحد.

تحتل ريسينغ بوينت حاليًا المركز الرابع، بفارق نقطتين خلف مكلارين وخمسٍ أمام فيراري، وذلك إثر إخفاق الفريق أحيانًا في الاستفادة من قدرات سيارته هذا الموسم.

وبينما كانت سيارة الفريق ثالث أسرع مقاتلة في العديد من المناسبات، إلّا أنّ أداء الفريق شهد تراجعًا في السباقات في بعض الأحيان.

وبلغ الفريق أقل مستويات أدائه هذا الموسم في سبا نهاية الأسبوع الماضي، عندما حلّ سائقه لانس سترول تاسعًا أمام زميله بيريز في المركز العاشر بعدما اعتمد الثنائي استراتيجيتين مختلفتين فيما بينهما.

وقال بيريز أنّ على الفريق "الحد من الأضرار" على الحلبات التي لا تناسب سيارتهم على نحوٍ كبير، إذ يتوقّع تحسّن الأداء في مونزا.

فقال: أعتقد بأنّه ينبغي أن نكون أفضل ممّا كنا نهاية الأسبوع الماضي بكل تأكيد. لذا ينبغي أن نتطلع إلى أنّ نكون في موقع جيّد ضمن مراكز النقاط مع كلتا السيارتين من أجل بناء فارق مع منافسينا، حيث أنّ ذلك المركز الثالث في بطولة الصانعين يهمنا كثيرًا، وعليه يجب أن نسجّل نقاطًا قوية قدر المستطاع".

وأضاف: "ما نزال نواجه فارقًا في الوتيرة مع ثنائي الصدارة، ريد بُل ومرسيدس. وهذا يصعّب من مهمتنا. كما أشعر أيضاً بأنّه وللعديد من الأسباب، لم نحقق أقصى استفادة من الجولات التي حظينا فيها بفرصة الصعود إلى منصّة التتويج".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "المجر كانت الجولة الوحيدة التي كنّا لنعتلي فيها منصة التتويج، وبخلاف ذلك، لم تكن أمامنا فرص أخرى. لذلك نحن بحاجة إلى غلق الفارق مع ريد بُل من أجل محاولة التواجد في المكان المناسب لنكون من يقتنص منصّة التتويج حال إخفاقهم".

واختتم: "نعلم مكامن قوة سيارتنا، ونقاط الضعف كذلك، حيث نحاول الموازنة بين الجانبين على كل حلبة. هنالك بعض الحلبات لتي سنتمتع عليها بأداء قوي جدًا، وأخرى سنعاني عليها بعض الشيء. من المهم فقط أنّه عندما نعاني، نحاول الحد من الأضرار قدر المستطاع".

اقرأ أيضاً:

بوتاس في صدارة التجارب الثالثة أمام ثنائيّ مكلارين في مونزا

المقال السابق

بوتاس في صدارة التجارب الثالثة أمام ثنائيّ مكلارين في مونزا

المقال التالي

مثول 8 سائقين أمام المراقبين إثر اقتراب هاميلتون من التعرض لحادثة في تجارب مونزا

مثول 8 سائقين أمام المراقبين إثر اقتراب هاميلتون من التعرض لحادثة في تجارب مونزا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1