بيريز "على بُعد أميالٍ" بسبب مشكلة انسيابيّة في تجارب جائزة بريطانيا الكبرى

اعترف سيرجيو بيريز أنّ سيارته ريد بُل كانت "على بُعد أميالٍ" عن الصدارة وذلك بعد أدائه الباهت في مجريات الجمعة من جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد، وذلك بعد أن تأثّر بمشكلة انسيابيّة.

سيرجيو بيريز، ريد بُل

مع تهاطل الأمطار في التجارب الحرّة الأولى، لم يُسجّل بيريز ولا زميله ماكس فيرشتابن أيّة أزمنة حينها، واقتصر كلٌ منهما على ثلاث لفّات استطلاعيّة.

وازدادت أهميّة الحصّة الثانية الجافة نتيجة لذلك من أجل التوصّل إلى الإعدادات المناسبة، حيث تواجد كارلوس ساينز الإبن في الصدارة لصالح فيراري أمام لويس هاميلتون ولاندو نوريس.

وحلّ فيرشتابن رابعًا على بُعد عُشرين من الثانية، لكنّ بيريز اكتفى بالمركز السابع بفارق أكثر من ثمانية أعشارٍ من الثانية خلف ساينز.

وقال بيريز لاحقًا أنّه شعر بأنّ سيارته "على بُعد أميالٍ" بالمقارنة مع تحضيرات الفريق على جهاز المحاكاة، وهو ما يترك جانبه من المرآب أمام الكثير من العمل هذه الليلة من أجل التحضير للتصفيات غدًا.

اقرأ أيضاً:

وقال المكسيكي: "لم تكن حصّة رائعة اليوم، نحن على بُعد أميالٍ بالمقارنة مع تحضيراتنا على جهاز المحاكاة".

وأضاف: "نفترض بأنّ هناك خطبًا ما، لكنّنا نحتاج لفهمه، كما أنّ محاكاتنا للمسافات الطويلة كانت قصيرة للغاية في النهاية، لذا ليست بداية رائعة. نحن متخلّفون عن الآخرين الآن، لذا علينا فهم ما يحدث".

ويعتقد بيريز أنّ مشكلة انسيابيّة تقف وراء معاناته، حيث قال بأنّ الفريق يشتبه في بعض الجوانب التي يحتاج لحلّها.

وقال: "ليست لديّ فكرة، أعتقد بأنّنا نشتبه في بعض الجوانب الانسيابيّة، لكن من الواضح أنّه لا يُمكنني الدخول في الكثير من التفاصيل".

وأردف: "سيكون من الصعب تصليح كلّ شيء، لكنّنا فعلنا ذلك مسبقًا، تحتاج للثقة في المنعطفات السريعة هنا، لذا طالما أنّني قادرٌ على استعادة ثقتي، فأعتقد بأنّ الوضع سيكون على ما يرام".

ثمّ تابع: "بدت فيراري قويّة، لكن لا شيء مميّز في ذلك، لذا آمل أن نجاريهم غدًا في التصفيات".

أمّا فيرشتابن، الذي حصل على حصّة أقلّ دراميّة، فقد اعترف بأنّ ضياع الحصّة الأولى صعّب مهمّة الفرق في ظلّ حصولها على وقتٍ أقلّ للتوصّل إلى الإعدادات المناسبة.

وقال الهولندي: "الوضع صعبٌ على الدوام، خاصة بعد عدم القيادة في الحصّة الأولى، تكون الحصّة الثانية عبارة عن تخمين، في الوقت الذي تكون فيه عادة الأولى عبارة عن حصّة بناء".

وأضاف: "ربّما لا يجعل ذلك الوضع مثاليًا، لكنّها ليست مشكلة كبيرة. أعتقد بأنّنا نعلم ما علينا العمل عليه، وسنفعل ذلك هذه الليلة. لكن ربّما ستتهاطل الأمطار مجدّدًا غدًا، لذا قد نحصل على ظروف مختلفة مرّة أخرى، لكن لا بأس".

وأردف: "أحيانًا يكون ضياع الحصّة الأولى مجديًا، وأخرى لا. هذه المرّة لم يكن ذلك رائعًا، لكنّه ليس وضعًا سيّئًا جدًا كذلك. لا نزال ضمن دائرة المنافسة، وعلينا النظر في بعض الجوانب، والإطارات كذلك".

المشاركات
التعليقات

ساينز يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الثانية الغريبة في سيلفرستون

هاميلتون: مرسيدس حقّقت "خطوة صغيرة إلى الأمام" بالرغم من الارتدادات "القاسية"

أحدث الأخبار

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

بعد الخطأ في عقوبة فيرستابن: هاميلتون يقترح استعمال الذكاء الاصطناعي لتحسين قرارات الحكام

بعد الخطأ في عقوبة فيرستابن: هاميلتون يقترح استعمال الذكاء الاصطناعي لتحسين قرارات الحكام

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

بعد الخطأ في عقوبة فيرستابن: هاميلتون يقترح استعمال الذكاء الاصطناعي لتحسين قرارات الحكام بعد الخطأ في عقوبة فيرستابن: هاميلتون يقترح استعمال الذكاء الاصطناعي لتحسين قرارات الحكام

لوكلير مذهول من الفارق "الجنوني" خلف فيرستابن في اليابان

لوكلير مذهول من الفارق "الجنوني" خلف فيرستابن في اليابان

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

لوكلير مذهول من الفارق "الجنوني" خلف فيرستابن في اليابان لوكلير مذهول من الفارق "الجنوني" خلف فيرستابن في اليابان

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك