بيرمان يشرح سبب حادثته العنيفة بقوة 50 جي في سباق سوزوكا

خلال منتصف السباق، كان بيرمان خلف فرانكو كولابينتو سائق ألبين، حيث تقلص الفارق بينهما بشكل كبير عند دخولهما منعطف "سبون". 

أدى هذا الفارق في السرعة، الناتج عن استخدام أوضاع طاقة مختلفة، إلى فقدان السائق الشاب السيطرة على سيارته.

وأثناء محاولته تفادي الاصطدام، انحرف السائق البريطاني إلى العشب، ما تسبب في فقدانه السيطرة بشكل كامل قبل أن يصطدم بالحواجز بسرعة عالية. 

ورغم ظهوره مترنحًا عند خروجه من السيارة بنفسه، أكدت الفحوصات الطبية لاحقًا عدم تعرضه لأي إصابات خطيرة.

من جهته قال بيرمان: "كانت لحظة مرعبة على الحلبة، لكن الأهم هو أن الجميع بخير". 

وتابع: "ما زلت أحاول استيعاب ما حدث بعد كل هذا الأدرينالين، وستكون رحلة العودة طويلة بعض الشيء، لكنني بخير تمامًا".

وأضاف: "السيارة ليست في حالة جيدة نتيجة الحادث، لكن لدينا استراحة لمدة شهر، وأود أيضًا أن أعتذر لفريقي لأن إصلاح السيارة يتطلب الكثير من العمل".

وأوضح السبب الرئيسي للحادث قائلًا: "كان هناك فارق سرعة هائل بيني وبين كولابينتو، حوالي 50 كيلومترًا في الساعة". 

وأكمل: "هذا جزء من القوانين الجديدة وعلينا التكيف معه. في تلك اللحظة، ورغم هذا الفارق الكبير، شعرت أنني لم أحصل على مساحة كافية في المنعطف".

وتابع: "يجب أن نكون مستعدين لمثل هذه المواقف وأن نكون أكثر مرونة مع القوانين، لأننا لم نشهد مثل هذه الفوارق الكبيرة في السرعة في الفورمولا 1 من قبل".

واختتم حديثه بالإشارة إلى التوقف المقبل في الموسم: "لدينا شهر لإعادة تجميع قوانا. نريد العودة إلى ميامي بشكل أقوى".

وتسلط تصريحات بيرمان الضوء على مشكلة جديدة في سيارات 2026، حيث أصبح اختلاف استخدام الطاقة بين السائقين عاملًا خطيرًا قد يؤدي إلى حوادث كبيرة.

وهو ما قد يدفع الفرق والاتحاد الدولي إلى مراجعة بعض الجوانب التنظيمية قريبًا تحت بند السلامة.