فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
3 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
19 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
58 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
72 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
79 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
135 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
149 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
163 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً

بيرغر: فيتيل لا يعمل جيداً تحت الضغط

يرى غيرهارد بيرغر نجم الفورمولا واحد السابق، أن سيباستيان فيتيل يعاني تحت الضغط وأن ذلك هو السبب في أداء الألمانيّ المتواضع.

بيرغر: فيتيل لا يعمل جيداً تحت الضغط

بدأ فيتيل مسيرته الجديدة مع أستون مارتن بأسوأ شكل ممكن، خلال جائزة البحرين الافتتاحية للموسم، حيث أنهى بالمركز 15 بعد أن تلقى عقوبة بسبب حادثته مع إستيبان أوكون سائق ألبين.

وجاء ذلك بعد انطلاقته من آخر الترتيب، وعدم تأهله من القسم الأول للتصفيات، إضافة إلى تلقيه عقوبة التراجع خمس مراكز على شبكة الانطلاق لخرق قوانين الأعلام الصفراء المزدوجة.

وتأتي هذه الخيبات ضمن سلسلة متتالية من الأداء المتواضع الذي ظهر به بطل العالم أربع مرات، حيث أمضى آخر موسمين في ظلّ زميله الشاب شارل لوكلير ضمن صفوف فيراري.

ويرى بيرغر الفائز بعشرة سباقات في الفورمولا واحد أن مشكلة فيتيل تكمن في تعامله مع الضغط، حيث يقدم الألماني أفضل ما لديه عندما يكون قائداً واضحاً للفريق، بعيداً عن أي ضغط من زميله.

فقال ضمن البرنامج الإذاعي عبر الإنترنت "فاست لاين": "سيباستيان بطل عالم أربع مرات وأحد أفضل السائقين الحاليين، لا شكّ في ذلك".

وأكمل: "لكنه لا يتعامل جيداً مع الضغط. تذكرون حين انضم دانيال (ريكاردو) إلى ريد بُل وكان قوياً جداً ووضع الكثير من الضغط على سيباستيان. وكان ذلك صعباً للغاية على سيباستيان لناحية التأقلم مع الضغط. وتكرر الأمر نفسه في فيراري".

وأردف: "أشعر عندما أشاهده، بأنه غير حرّ. ليس مرتاحاً بما يكفي. إنه يحاول إثبات أمور - في الوقت الراهن - غير ممكنة بسبب أن السيارة غير جيدة بما يكفي أو أن أداءه غير جيد بما يكفي. عندما تكون في وضع مماثل، لا بد لك من الجلوس، أخذ خطوة إلى الوراء والتفكير ’حسناً، لا بد من أخذ الأمور بروية، والنجاحات ستأتي مجدداً’".

وتابع: "علاوة على ذلك فهو في القسم الأخير من مسيرته المهنية. عندما تكون قد خضت كل تلك السباقات وأنت بطل عالم أربع مرات، حينها تصل إلى مرحلة ربما لا تكون ضمن وضع يمكنك خلاله المجازفة، أي أنك لا تنافس كما كنتَ تنافس من قبل حين كنتَ تفوز بكل تلك السباقات".

وأضاف: "بطريقة ما، فإن الأمور لا تسير في صالحه حالياً. لقد بدأ بارتكاب الأخطاء وبدأ المتابعون بالتشكيك به. إنه ضغط متصاعد، كما قلتُ، إنه لا يحب الضغط".

اقرأ أيضاً:

ويواجه فيتيل زميلاً مميزاً في أستون مارتن، نظراً لأن لانس سترول هو ابن لورانس مالك الفريق.

لكن بيرغر لا يعتقد أن هذا يشكل عائقاً لدى فيتيل، نظراً لأن الفريق سيركّز جهوده على السائق الأسرع بطبيعة الحال.

فقال: "ذلك يعتمد على الأداء".

وأكمل: "إن كنتَ أبطأ من زميلك، وزميلك بدوره مالك للفريق، حينها فإن الوضع سيتغير بشكل أكبر. لكن أليس ذلك الحال مع الجميع؟ إن كنتَ أبطأ من زميلك، فإن الفريق بطبيعة الحال سيركز على السائق الأسرع".

وأردف: "في نهاية المطاف، إنها معركة نفسية. الوضع غير مريح عندما يكون زميلك أسرع منك".

واسترسل: "لكن عليك في بعض الأحيان التعامل مع الوضع. عندما تكون رياضياً محترفاً على هذا المستوى، عليك التعامل مع زملاء أقوياء".

واستطرد: "لا بد من القول أن لانس يقوم بعمل جيد للغاية. إنه يقدم الأداء المطلوب، إذ يعاني من مشكلة واحدة على حدّ علمي، ألا وهي التعامل مع القسم الخلفي للسيارة. السيارة ليست جيدة بما يكفي".

واختتم: "أعتقد أنها ليست مشكلة من السائق نفسه، لكن السيارة لا تقدم الأداء المتوقع منها".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
تسونودا "لم يكن لينام" لو لم يهجم على سترول في اللفّة الأخيرة

المقال السابق

تسونودا "لم يكن لينام" لو لم يهجم على سترول في اللفّة الأخيرة

المقال التالي

بيكيه: فيرشتابن كان "ليسحق" هاميلتون في مرسيدس

بيكيه: فيرشتابن كان "ليسحق" هاميلتون في مرسيدس
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البحرين الكبرى
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
الكاتب خلدون يونس