تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سترول "لن أترك الفورمولا 1" لأنه ما يزال "يؤمن بمشروع أستون مارتن"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
سترول "لن أترك الفورمولا 1" لأنه ما يزال "يؤمن بمشروع أستون مارتن"

سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

فورمولا 1
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

ألونسو متفائل بعودة أستون مارتن: "سنكون أقوى بكثير في العام المقبل"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ألونسو متفائل بعودة أستون مارتن: "سنكون أقوى بكثير في العام المقبل"

بالمر يُحذّر أنتونيللي حيال ضرر انطلاقاته الضعيفة في موناكو

فورمولا 1
بالمر يُحذّر أنتونيللي حيال ضرر انطلاقاته الضعيفة في موناكو

"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

بياستري: تفوق مرسيدس في جائزة الصين الكبرى "مثير للإعجاب"

حقق فريق مرسيدس ثنائية جديدة هذا العام في تصفيات السباق القصير لجائزة الصين الكبرى للفورمولا 1 يوم الجمعة.

لويس هاميلتون، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

لويس هاميلتون، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سام باجنال

وصف سائق مكلارين أوسكار بياستري تفوق السهام الفضية بأنه "مثير للإعجاب" بعد أن ضمن الفريق مركزين أول وثانٍ آخرين في تصفيات السباق القصير.

ويُعد فريق مرسيدس حتى الآن الأكثر نجاحًا في التعامل مع سيارات 2026 الجديدة كليًا، إذ حقق في السباق الافتتاحي للموسم في جائزة أستراليا الكبرى ثنائية في التصفيات وكذلك في السباق.

وواصل الفريق هذا الأداء القوي في شنغهاي، حيث تصدر جورج راسل مرة أخرى أمام زميله كيمي أنتونيللي، إذ حقق البريطاني قطب الانطلاق الأول بفارق 0.289 ثانية، بينما جاء لاندو نوريس سائق مكلارين في المركز الثالث.

وكان بطل العالم حامل اللقب متأخرًا بفارق 0.621 ثانية عن قطب الانطلاق الأول، متقدمًا مباشرة على لويس هاميلتون صاحب المركز الرابع، بينما حل بياستري خامسًا بفارق سبعة أعشار الثانية عن راسل قبل سباق السبت.

وقال بياستري: "كانت النتيجة معقولة. أعتقد أن الفارق في التماسك بين الإطارات المتوسطة واللينة كان كبيرًا إلى حد ما. لكن من الواضح أن الفارق مع مرسيدس مثير للإعجاب".

وأضاف: "لدينا بعض الأمور التي يجب العمل عليها. أعتقد أن السيارة كانت تشعر بأنها جيدة إلى حد ما. كانت لفة جيدة جدًا، ولا أعتقد أن هناك الكثير الذي كان يمكننا استخراجه أكثر".

اقرأ أيضاً:

وردد مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا الفكرة نفسها، لكنه كان أكثر ارتياحًا لكون الفريق ينافس في الصدارة مع فيراري التي حققت المركز الرابع عبر لويس هاميلتون والسادس عبر شارل لوكلير.

وقال ستيلا: "هناك بعض المؤشرات على تحسن الأداء، خاصة في الطريقة التي نفهم بها كيفية استخدام وحدة الطاقة. كان هناك تباين أقل خلال حصّة التجارب الحرة الأولى، ووضوح أكبر حول كيفية استخدامها خلال التصفيات".

وأضاف: "انعكس ذلك في بعض أزمنة اللفات، ما سمح لنا بالتأهل خلف مرسيدس، التي تبقى بعيدة المنال في الوقت الحالي".

وتابع: "لكن من الجيد أن نرى مكلارين قادرة على القتال على مركز الوصافة إلى جانب فيراري. لدينا مركز انطلاق جيد مع أوسكار ولاندو، فقد قدما أداءً جيدًا جدًا، والوضع جيد قبل السباق القصير غدًا."

يأتي ذلك بعد أن كانت فيراري التهديد الأكبر لمرسيدس في ملبورن بحصولها على المركزين الثالث والرابع، بينما كانت مكلارين أبعد قليلًا في المركز الخامس عبر نوريس، في حين تعرض بياستري لحادث قبل السباق.

وقال نوريس: "المركز الثالث هو أفضل ما يمكننا تحقيقه في الوقت الحالي. أنا سعيد في الواقع لأنني تفوقت على سيارتي فيراري اليوم لأنهما بدتا قويتين طوال اليوم."

وأضاف: "إنه مركز جيد للغد. كانت الأمور أفضل هذا الأسبوع، لأن الحلبة أبسط بكثير من ناحية التعامل مع وحدة الطاقة."

وتابع: "بذلك يصبح الجميع متقاربين أكثر قليلًا، لكننا بالتأكيد تمكنا من استخراج قدر جيد من الأداء في النهاية وكان الفارق قريبًا. لذلك وضعتني لفة جيدة في مركز جيد".

المقال السابق فيلنوف يقيّم قوانين الفورمولا 1 2026: الجواب يعتمد إذا سألت السائق أم الجمهور!
المقال التالي "كارثة" ريد بُل يوم الجمعة: كيف خسر فيرستابن 1.7 ثانية أمام مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

سترول "لن أترك الفورمولا 1" لأنه ما يزال "يؤمن بمشروع أستون مارتن"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
سترول "لن أترك الفورمولا 1" لأنه ما يزال "يؤمن بمشروع أستون مارتن"

سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

فورمولا 1
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟