فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
31 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
16 أبريل
-
19 أبريل
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
129 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
255 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
269 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

بول ريكار: يُمكننا إجراء التعديلات على الحلبة في غضون "أربعة أيّام"

المشاركات
التعليقات
بول ريكار: يُمكننا إجراء التعديلات على الحلبة في غضون "أربعة أيّام"
28-01-2020

قال منظّمو جائزة فرنسا الكبرى أنّ التغييرات التي يرغبون بإدخالها على المسار للمساعدة على تحسين القدرة على التجاوز على حلبة بول ريكار ستكون جاهزة "في غضون أربعة أيّام" حال المصادقة عليها من قبل "فيا".

مثلما أورد موقعنا "موتورسبورت.كوم" الشهر الماضي فإنّ القائمين على حلبة بول ريكار يعتقدون بأنّ العرض التسابقي يُمكن أن يتحسّن من خلال إدخال تعديلات على المقطع الأوّل من الحلبة.

وقال إريك بولييه – الذي بات الآن المدير الإداري للحدث – لعددٍ من وسائل الإعلام المُختارة، بما فيها موقعنا "موتورسبورت.كوم"، يوم الإثنين في باريس أنّه قد تمّ التقدّم بخططٍ إلى "فيا" ويأمل أن تكون التعديلات جاهزة في الوقت المناسب لسباق هذا العام.

وقال الفرنسيّ: "عملنا لعدّة أشهر الآن، ونحن في المرحلة الأخيرة. تقدّمنا بطلبٍ لتعديل المسار على إثر كلّ العمل الذي أنجزناه مع فوم (إدارة الفورمولا واحد)".

وأضاف: "أُجريت الكثير من أعمال المحاكاة المتبادلة مع فوم، والأمور متقدّمة بشكلٍ جيّد كون هناك نسخة طُرحت إلى فيا لمرحلة المصادقة".

ويتمثّل المقترح في توسيع سلسلة المنعطفات الأولى الضيّقة، حيث من شأنها حينها توفير منطقة كبح أولى عند منطقة "سانت-بوم" من الحلبة.

وقال بولييه حيال ذلك: "سيُوفّر ذلك خطّين مستقيمين كبيرين (هنا وفي الخطّ المستقيم الخلفيّ)، ومنطقتَي تجاوز".

وأضاف: "أظهرت المحاكاة في جميع الأحوال أنّ السيارات تقترب من بعضها، وإن لم تتمكّن من التجاوز عند منطقة سانت-بوم، فستفعل ذلك في المنعطف المزدوج الأوّل. كما تتمحور الفكرة حول إجبار الفرق على اعتماد مستويات ارتكازيّة أقلّ".

اقرأ أيضاً:

وفي حين أنّ حلبة بول ريكار تحرص على تطبيق التعديلات، إلّا أنّها تحتاج للحصول على المصادقة من قبل "فيا" أوّلًا. وبالرغم من عدم اتّخاذ قرارٍ نهائيّ بعد في هذا الصعيد، فإنّه لا تُوجد حاجة ملحّة لاتّخاذ قرارٍ بعد.

وعندما سُئل عن الوقت اللازم لإجراء التغييرات، قال بولييه: "عمل أربعة أيّام، أو لأكون أكثر دقّة أربع ليالٍ".

وأشار بولييه مجدّدًا إلى أنّ المنعطف المزدوج على الخطّ المستقيم الخلفي، الذي وفّر فرص تجاوزٍ في النسختين الماضيتين من السباق، سيبقى على حاله.

وقال: "سنبقي على المنعطف المزدوج بالطبع. عليكم أن تعلموا أنّك إن أردت الحصول على بعض التجاوزات، فعليك اعتماد بعض المنعطفات بزاوية 90 درجة، والمنعطف الذي في نهاية الخطّ المستقيم الخلفي يعبره السائقون بأقصى طاقة".

وأكمل: "لذا لا توجد فرصة كبيرة لإتمام تجاوز هناك. التصميم الذي نريده سيُفضّل وجود منطقة تجاوزٍ ثانية".

المقال التالي
بولييه يستلم دورًا أكبر في هيكل جائزة فرنسا الكبرى

المقال السابق

بولييه يستلم دورًا أكبر في هيكل جائزة فرنسا الكبرى

المقال التالي

ريد بُل: ألبون يتحلى "بالكثير من الخصال المشتركة" مع فيرشتابن

ريد بُل: ألبون يتحلى "بالكثير من الخصال المشتركة" مع فيرشتابن
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1