بولييه يصف جائزة أذربيجان الكبرى بالأسبوع "الأكثر إيلامًا"

وصف مدير التسابق في مكلارين إريك بولييه جائزة أذربيجان الكبرى بالأسبوع "الأكثر إيلامًا" الذي عايشه في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

بولييه يصف جائزة أذربيجان الكبرى بالأسبوع "الأكثر إيلامًا"
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
إريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

وصل فريق مكلارين إلى حلبة باكو وهو على علمٍ بأنّ سائقَيه فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن سينطلقان من الصفوف الخلفية على شبكة انطلاق سباق باكو وذلك لتغييرهما بعض العناصر على وحدة طاقتهما هوندا.

وتراجع ألونسو 40 مركزًا على شبكة الانطلاق، فيما تراجع زميله فاندورن 35 مركزًا بعدما قام بتغيير علبة التروس كذلك.

وعلاوةً على ذلك، ظهر الفريق بصورةٍ باهتة خلال التجارب التأهيلية إذ فشل من التأهّل إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية بإحدى سيارتَيه للمرّة الأولى هذا الموسم.

وعندما طُلب من بولييه الإفصاح عن رأيه بعد نهاية التجارب التأهيلية، أجاب قائلاً "أعتقد بأنكم تعرفون جوابي".

وأضاف "أنا متسابق على غرار سائقينا، لذلك هذا هو الأسبوع الأكثر إيلامًا الذي خضته على الإطلاق".

ولا يزال أمام مكلارين 13 جائزة كبرى حتى نهاية الموسم الجاري، إذ من المؤكّد حصول السائقَين على المزيد من العقوبات في وقتٍ لاحق من الموسم، في حين يُحاول بولييه تجاهل المستقبل والتفكير بكُلّ سباق على حدى.

كما اعترف الفرنسي بأنّ الخصائص الجديدة لوحدة طاقة هوندا التي اختبرها ألونسو يوم الجمعة كانت إيجابية على الأقلّ إذ قال "من الجيد رؤية بعض التحسينات في الأداء".

من جانبه، قال فاندورن بأنّ فريقه مكلارين ضحّى قليلاً بالارتكازية في سبيل الحصول على المزيد من السرعة على الخطوط المستقيمة، ما يُفسّر الأزمنة المتواضعة التي كان يحققها خلال المقطع الثاني من الحلبة الذي يتميّز بمنعطفاته.

وقال "من الواضح بأننا نقوم بالتضحية كثيرًا هذا الأسبوع في ما يتعلّق بالارتكازية من أجل الحصول على المزيد من السرعات على الخطوط المستقيمة. تحت ظروفٍ طبيعية، يجب أن نقوم بالاعتماد على المزيد من الارتكازية ما سيجعلنا أكثر تنافسية في المقطع الثاني من الحلبة".

واختتم "ولكن كما تعلمون فمع العقوبات التي حصلنا عليها سنبدأ السباق من الصفوف الخلفية ما دفعنا للحصول على الإعداد المناسب من الارتكازية للسباق".

المشاركات
التعليقات
رايكونن: المركز الثالث ليس كارثيًا والسباق سيكون أفضل

المقال السابق

رايكونن: المركز الثالث ليس كارثيًا والسباق سيكون أفضل

المقال التالي

هوندا: مكاسب المواصفات الجديدة للمحرك قد تكون بحدود 0.3 ثانية

هوندا: مكاسب المواصفات الجديدة للمحرك قد تكون بحدود 0.3 ثانية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أذربيجان الكبرى
الموقع Baku City Circuit
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب آدم كوبر