فورمولا 1
27 يونيو
-
30 يونيو
الحدث انتهى
11 يوليو
-
14 يوليو
الحدث انتهى
25 يوليو
-
28 يوليو
الحدث انتهى
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
9 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث التالي خلال
15 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث التالي خلال
29 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث التالي خلال
36 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
64 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
99 يوماً

بورديه ينتقد الحالة التي وصلت إليها الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
بورديه ينتقد الحالة التي وصلت إليها الفورمولا واحد
من قبل:
03-06-2015


قال سائق الفورمولا واحد السابق الفرنسي سيباستيان بورديه أن الإجراءات الصارمة التي اتخذتها الرياضة والمتعلقة بأنظمة السلامة جعلت كل الحلبات على روزنامة البطولة مملة.

الفرنسي الذي قاد لصالح فريق تورو روسو في موسمي 2008 و2009 يشارك الآن ضمن سلسلة سباقات إندي كار الأمريكية حيث أثبت نجاحه من خلال الفوز بسباقين كان آخرهما نهاية الأسبوع الماضي في ديترويت.

وقال لمجلة «ديترويت فري برس»: "إنه تحدٍ قاسٍ. القيادة تحت الأمطار في ديترويت أصعب من الفورمولا واحد على أي حلبة، بما في ذلك شوارع موناكو".

وأضاف: "دمرت الفورمولا واحد جميع الحلبات. قاموا باستخراج الروح من جميعها، جعلوها كالفانيلا. هذا يجرحني. موناكو أصبحت الآن مجرد موقف سيارات مع بعض المنعطفات".

كما زعم بورديه أن الإندي كار لا تعد أفضل فقط بسبب صعوبة الحلبات وإنما لأن التسابق أجمل كون التركيز لا ينصب على جمع الأموال وإنما على التسابق المحض.

وتابع: "تتعلق الكثير من الأشياء في الفورمولا واحد بالأسباب الخاطئة، المال والسلطة، وهذا لا يتمحور حول التسابق".

واختتم: "لا أحد يكسب المال في الإندي كار . إنها رائعة، تسابق محض".
المقال التالي
مواعيد عرض سباق جائزة كندا الكُبرى 2015

المقال السابق

مواعيد عرض سباق جائزة كندا الكُبرى 2015

المقال التالي

تحليل: لماذا يدفع أريفابيني برايكونن الى تحسين نتائجه التأهيليّة

تحليل: لماذا يدفع أريفابيني برايكونن الى تحسين نتائجه التأهيليّة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب مروان الوافي