بوتاس يُنهي التجارب الحرّة الثانية في أبوظبي بالصدارة
سجّل سائق مرسيدس فالتيري بوتاس أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الأخيرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2018.
الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات
بعد بروز ثنائي ريد بُل خلال التجارب الحرّة الأولى من خلال تصدّر ماكس فيرشتابن لمجرياتها، استطاع الفنلندي إزاحته من خلال تسجيله لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و37.236 ثانية على إطارات "هايبر سوفت".
ولكن الهولندي لم يكن بعيدًا للغاية إذ تواجد على مقربةٍ منه في المركز الثاني بفارق 0.044 ثانية، فيما حلّ دانيال ريكاردو في المركز الثالث.
وفي تفاصيل الحصة؛ نجح بوتاس خلال الدقائق الأولى في تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و38.600 ثانية على إطارات "ألترا سوفت"، حيث تقدّم على فيرشتابن بفارق عُشرين من الثانية.
وصعد الهولندي على الحفف الجانبية على المنعطف الـ 20 إذ قال لفريقه "يجب التحقق من أرضية السيارة".
وقد تواجد لويس هاميلتون في المركز الثالث ولكن على إطارات "سوبر سوفت" شأنه شأن ثنائي فيراري الذي تلاه مباشرةً في المركزين الرابع والخامس على الترتيب.
ولكن مع انتقال كيمي رايكونن إلى إطارات "هايبر سوفت" السريعة، استطاع سائق فيراري اعتلاء الصدارة بزمن بلغ دقيقة واحدة و37.461 ثانية، مع صعود زميله سيباستيان فيتيل إلى المركز الثاني إثر استخدامه لنفس نوعية الإطارات.
مرسيدس عادت بقوّة إلى الصدارة بانتقال سائقَيها إلى إطارات "هايبر سوفت" حيث أحرز بوتاس أسرع زمن من جديد والذي بلغ دقيقة واحدة و37.236 ثانية. وحاول فيرشتابن جاهدًا خلال لفته السريعة من التقدّم على سائق مرسيدس، إلّا أنه كان أبطأ منه بفارق 0.052 ثانية قبل أن يُحسّن زمنه لاحقًا ويقلّص الفارق قليلاً إلى 0.044.
هاميلتون عاد إلى استخدام رقمه المعتاد "44" بعد استخدامه للرقم "1" خلال الحصة الأولى إذ حلّ في المركز الرابع بفارق عشريَن من الثانية عن زميله، بينما جاء ثنائي فيراري في المركزَين الخامس والسادس مع رايكونن وفيتيل على الترتيب.
ولا بدّ من الإشارة إلى أنّ رايكونن كان الأسرع على المقطع الأوّل من الحلبة، وفيتيل على الثاني، وريكاردو على الثالث، ما يعني بأنّ فيراري كانت تخسر الكثير من الوقت في المقطع الثالث (حوالى أربعة أعشار من الثانية عن مرسيدس).
معركة فرق الوسط كانت متقاربة للغاية حيث كان رومان غروجان في الطليعة بتواجده في المركز السابع أمام سائق رينو نيكو هلكنبرغ.
وقد أكمل كيفن ماغنوسن وإستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة التجارب الحرّة الثانية:
المركز | # | سائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | فالتيري بوتاس | 37 | 1:37.236 | |
2 | 33 | ماكس فيرشتابن | 32 | 1:37.280 | 0.044 |
3 | 3 | دانيال ريكاردو | 31 | 1:37.428 | 0.192 |
4 | 44 | لويس هاميلتون | 35 | 1:37.443 | 0.207 |
5 | 7 | كيمي رايكونن | 40 | 1:37.461 | 0.225 |
6 | 5 | سيباستيان فيتيل | 39 | 1:37.569 | 0.333 |
7 | 8 | رومان غروجان | 30 | 1:38.060 | 0.824 |
8 | 27 | نيكو هلكنبرغ | 36 | 1:38.230 | 0.994 |
9 | 20 | كيفن ماغنوسن | 30 | 1:38.318 | 1.082 |
10 | 31 | إستيبان أوكون | 33 | 1:38.402 | 1.166 |
11 | 10 | بيير غاسلي | 32 | 1:38.506 | 1.270 |
12 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | 37 | 1:38.511 | 1.275 |
13 | 14 | فرناندو ألونسو | 35 | 1:38.725 | 1.489 |
14 | 11 | سيرجيو بيريز | 31 | 1:38.806 | 1.570 |
15 | 16 | شارل لوكلير | 33 | 1:38.831 | 1.595 |
16 | 28 | برندون هارتلي | 35 | 1:38.957 | 1.721 |
17 | 9 | ماركوس إريكسون | 36 | 1:39.502 | 2.266 |
18 | 2 | ستوفيل فاندورن | 18 | 1:39.938 | 2.702 |
19 | 18 | لانس سترول | 33 | 1:40.046 | 2.810 |
20 | 35 | سيرغي سيروتكين | 39 | 1:40.935 | 3.699 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات