فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث انتهى

بوتاس يُحافظ على صدارته في التجارب الحرّة الثانية في سوزوكا

المشاركات
التعليقات
بوتاس يُحافظ على صدارته في التجارب الحرّة الثانية في سوزوكا
من قبل:
11-10-2019

واصلت مرسيدس فرض سيطرتها على مجريات عطلة نهاية أسبوع جائزة اليابان الكبرى للفورمولا واحد بعد أن تمكّن فالتيري بوتاس من المحافظة على صدارته أمام زميله لويس هاميلتون.

حاولت الفرق عدم إضاعة أيّ وقتٍ بالنظر إلى أهميّة هذه الحصّة كونها من جهة الفرصة الأخيرة للتحقّق من الإعدادات على المسار ومن جهة أخرى قد تُحتسب نتائجها لتحديد ترتيب شبكة الانطلاق في حال عدم القدرة على إقامة التصفيات صباح الأحد، حيث سارع فيتيل على وجه الخصوص إلى التوجّه إلى الحلبة على إطارات "ميديوم".

في المقابل بقي زميله في المرآب لفترة أطول في البداية في ظلّ عمل طاقمه على تغييرات كبيرة في الإعدادات تطلّبت وقتًا أطول.

لكنّ سائقَي مرسيدس سرعان ما دخلا أيضاً وتقدّما إلى الصدارة، حيث بلغ توقيت بوتاس على إطارات "ميديوم" 1:29.469 دقيقة.

ولدى الانتقال إلى محاكاة التصفيات حدث الأمر ذاته، حيث حافظت مرسيدس على أفضليّتها – بالرغم من أنّ فيراري كانت أقرب هذه المرّة بالمقارنة مع الحصّة الأولى.

لكن على عكس المعتاد وفي ظلّ امتلاك الفرق للمزيد من الإطارات المتاحة فقد أجرى فريقا مرسيدس وريد بُل محاكاة إضافيّة للتصفيات بمجموعة إطارات "سوفت" جديدة" -بالرغم من أنّ فيراري اقتصرت على طلعتين في تلك المرحلة وانتقلت إلى محاكاة السباق.

وحقّق بوتاس الزمن الأسرع البالغ 1:27.785 دقيقة في المحاولة الأخيرة بعد أن خسر مجموعة الإطارات الثانية نتيجة انزلاق سيارته عند المنعطف الأخير.

وتمكّن الفنلندي من التفوّق على زميله هاميلتون بفارق 0.100 ثانية، بينما نجح ماكس فيرشتابن في التواجد في المركز الثالث بعد تحسينه لزمنه بمجموعة الإطارات الثالثة.

في المقابل اتّبعت فيراري برنامجًا مختلفًا حيث عادت لمحاكاة أخيرة للتصفيات في آخر 4 دقائق بعد محاكاة المسافات الطويلة.

وفي حين أنّ لوكلير تمكّن من تحسين زمنه والتقدّم إلى المركز الرابع بفارق 0.356 ثانية عن الصدارة، لم يُحسّن زميله فيتيل زمنه كثيرًا بعد خسارته للكثير من الوقت في المقطع الثالث نتيجة الزحام الحاد في الدقائق الأخيرة.

وذهب المركز السادس إلى أليكسندر ألبون، ولم يكن التايلاندي بعيدًا جدًا عن الخمسة الأوائل على عكس الجولة الماضية في روسيا.

أمّا كارلوس ساينز الإبن فقد حقّق مركز أفضل البقيّة لصالح مكلارين بعد أن تفوّق على سيرجيو بيريز وبيير غاسلي، بينما أكمل لاندو نوريس ترتيب العشرة الأوائل.

وعلى صعيد محاكاة السباق، فقد كانت الأفضليّة لصالح مرسيدس سواءً على إطارات "ميديوم" أو "سوفت".

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 33 1:27.785     238.140
2 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 34 1:27.885 0.10 0.10 237.869
3 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 24 1:28.066 0.281 0.181 237.381
4 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 28 1:28.141 0.356 0.075 237.179
5 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 37 1:28.376 0.591 0.235 236.548
6 23 Thailand ألكسندر ألبون ريد بُل 34 1:28.402 0.617 0.026 236.478
7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 29 1:29.051 1.266 0.649 234.755
8 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 28 1:29.299 1.514 0.248 234.103
9 10 France بيير غاسلي تورو روسو 34 1:29.354 1.569 0.055 233.959
10 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 35 1:29.358 1.573 0.004 233.948
11 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 29 1:29.477 1.692 0.119 233.637
12 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 35 1:29.512 1.727 0.035 233.546
13 8 France رومان غروجان هاس 28 1:29.553 1.768 0.041 233.439
14 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 27 1:29.597 1.812 0.044 233.324
15 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 33 1:29.651 1.866 0.054 233.184
16 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 31 1:29.749 1.964 0.098 232.929
17 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 30 1:29.859 2.074 0.110 232.644
18 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 29 1:30.334 2.549 0.475 231.421
19 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 35 1:30.916 3.131 0.582 229.939
20 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 36 1:31.071 3.286 0.155 229.548
المقال التالي
لوكلير لن يسمح لمعركته مع فيتيل أن تضرّ بمصالح فيراري

المقال السابق

لوكلير لن يسمح لمعركته مع فيتيل أن تضرّ بمصالح فيراري

المقال التالي

شتاينر يتلقى عقوبة بسبب "الأذية المعنوية" لتعليقاته في سوتشي

شتاينر يتلقى عقوبة بسبب "الأذية المعنوية" لتعليقاته في سوتشي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة اليابان الكبرى
الحدث الفرعي التجارب الحرّة الثانية
الكاتب مروان الوافي