بوتاس يتقدّم على ريكاردو وسط معاناة فيراري في التجارب الأولى في باكو

سارعت مرسيدس لبدء لفّاتها السريعة من أجل تقييم الحلول التي جلبتها إلى سباق باكو في محاولة للتغلّب على مشكلة وضع الإطارات في مجال عملها المثالي، لكنّ ضعف مستويات التماسك كان واضحًا، حيث قال هاميلتون: "التماسك ضعيفٌ للغاية على الحلبة".

في المقابل اشتكى ثنائي فيراري من ضعف التماسك على الإطارَين الخلفيّين على وجه الخصوص، حيث قال سيباستيان فيتيل: "أنا متفاجئٌ من ضعف الإطارَين الخلفيّين".

ومع نهاية نصف الساعة الأولى من عمر الحصّة، تعرّض ماكس فيرشتابن لحادثٍ عند المنعطف السادس بعد أن فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته واصطدم بالجدار بشكلٍ جانبي، وبالرغم من محاولاته لإعادة تشغيل السيارة والمواصلة، إلّا أنّه لم يُفلح.

وتمكّن بوتاس في خضمّ ذلك من تسجيل الزمن الأسرع، حيث بلغ 1:44.242 دقيقة ليضمن الصدارة، وبالرغم من محاولات ريكاردو المتكرّرة، إلّا أنّ الأسترالي اكتفى بالمركز الثاني بفارق 0.035 ثانية، ليكونا الوحيدين القادرين على كسر حاجز الـ 105 ثوانٍ.

وذهب المركز الثالث إلى سيرجيو بيريز الذي عرف فريقه فورس إنديا صحوة في الأداء مستفيدًا على الأرجح من قوّة وحدة طاقة مرسيدس على الخطوط المستقيمة الطويلة لحلبة باكو.

أمّا هاميلتون فقد انتهى به المطاف رابعًا  بفارقٍ قارب الثانية حيث لم يتمكّن من تحسين زمنه خلال محاولته السريعة الأخيرة على عكس زميله بوتاس.

وتواجد إستيبان أوكون في المركز الخامس بفارق 0.037 ثانية عن هاميلتون.

وبالرغم من خروجه المبكّر، إلّا أنّ زمن فيرشتابن كان كافيًا لتحقيق المركز السادس، بالرغم من أنّ وجوه أفراد طاقم ريد بُل لم تبدُ سعيدة بحادثه.

وحلّ فرناندو ألونسو سابعًا أمام سيرغي سيروتكين وبيير غاسلي سائق تورو روسو، حيث لم يفصل بين ثلاثتهم سوى 0.027 ثانية.

وغاب فريق فيراري بعد طلعاته المبكّرة عن الحلبة لفترة طويلة، حيث ذكر على حسابه على "تويتر" أنّه يعمل على تغيير إعدادات السيارة كون المسار يفتقر للتماسك.

وبالرغم من تمكّن فيتيل من العودة إلى الحلبة مع بقاء 20 دقيقة على النهاية - في الوقت الذي كانت فيه سيارة زميله كيمي رايكونن مفكّكة بالكامل - إلّا أنّ وتيرته كانت ضعيفة للغاية على تركيبة "ألترا سوفت" الأكثر ليونة لعطلة نهاية هذا الأسبوع، ليكتفي الألماني بالمركز العاشر بفارق 2.271 ثانية عن الصدارة.

المركز	#	سائق	الهيكل	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س
1	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	26	1:44.242			207.313
2	3	دانيال ريكاردو	ريد بُل	24	1:44.277	0.035	0.035	207.244
3	11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	26	1:45.075	0.833	0.798	205.670
4	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	24	1:45.200	0.958	0.125	205.425
5	31	إستيبان أوكون	فورس إنديا	29	1:45.237	0.995	0.037	205.353
6	33	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	11	1:45.559	1.317	0.322	204.727
7	14	فرناندو ألونسو	مكلارين	25	1:46.465	2.223	0.906	202.985
8	35	سيرغي سيروتكين	ويليامز	28	1:46.480	2.238	0.015	202.956
9	10	بيير غاسلي	تورو روسو	18	1:46.492	2.250	0.012	202.933
10	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	18	1:46.513	2.271	0.021	202.893
11	18	لانس سترول	ويليامز	26	1:46.590	2.348	0.077	202.746
12	28	برندون هارتلي	تورو روسو	32	1:46.747	2.505	0.157	202.448
13	27	نيكو هلكنبرغ	رينو	11	1:46.749	2.507	0.002	202.444
14	8	رومان غروجان	هاس	23	1:46.856	2.614	0.107	202.242
15	7	كيمي رايكونن	فيراري	10	1:46.861	2.619	0.005	202.232
16	16	شارل لوكلير	ساوبر	21	1:46.875	2.633	0.014	202.206
17	9	ماركوس إريكسون	ساوبر	21	1:47.073	2.831	0.198	201.832
18	20	كيفن ماغنوسن	هاس	18	1:47.434	3.192	0.361	201.154
19	2	ستوفيل فاندورن	مكلارين	21	1:47.967	3.725	0.533	200.161
20	55	كارلوس ساينز الإبن	رينو	11	1:48.741	4.499	0.774	198.736