بوتاس يتقدّم بأريحيّة على هاميلتون في التجارب الأولى في إسبانيا

تميّزت بداية الحصّة بالدخول الرسمي الأوّل لروبرت كوبتسا إلى الحلبة، حيث استلم مهام قيادة سيارة ويليامز من سيرغي سيروتكين.

واستغلّت الفرق اللفّات الاستطلاعيّة الأولى لتثبيت أنظمة الاستشعار على سياراتها واستخدام الطلاء الانسيابيّ من أجل تقييم أداء القطع الجديدة التي جلبتها، حيث بالفعل جذبت سيارات مكلارين وريد بُل وفيراري الانتباه بتعديلاتها على الأنف، والألواح الجانبيّة والمرايا على التوالي.

وشهد نصف الساعة الأولى الكثير من الأخطاء من قبل السائقين عند الكبح بسبب الرياح وضعف مستويات التماسك حيث قال نيكو هلكنبرغ: "هذه الإطارات كما لو أنّها في الشتاء، لا تماسك"، وفي حين أنّ أغلبهم نجوا من دون مشاكل، إلّا أنّ دانيال ريكاردو عبر على المنطقة الحصويّة عند المنعطف الرابع واصطدم بالجدار، ما وضع حدًا لبرنامجه.

ولم تشهد الحلبة الكثير من الحركة بعد ذلك، إلى أن واجه لانس سترول مشكلة مماثلة وخرج عن المسار عند المنعطف الخامس مع بقاء نصف ساعة على نهاية الحصّة، ما تطلّب اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لإخلاء المسار.

وتمكّن بوتاس بعد ذلك من تحقيق الزمن الأسرع البالغ 1:18.149 دقيقة على متن إطارات "سوفت" ليتقدّم بأكثر من ثمانية أعشارٍ من الثانية عن زميله لويس هاميلتون.

ولم يبدأ فريق فيراري عطلة نهاية الأسبوع بشكلٍ لافت، إذ اكتفى سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن بالمركزين الثالث والخامس على التوالي مستخدمَين إطارات "سوبر سوفت" ليكون الألماني على بُعد 0.950 ثانية عن الصدارة، بينما كان رايكونن أبطأ بـ 1.351 ثانية.

وتواجد ماكس فيرشتابن بين سائقَي فيراري، لكنّ سائق ريد بُل استخدم إطارات "ميديوم" فقط لتحقيق زمنه.

وتمكّن صاحب الأرض والجمهور فرناندو ألونسو من استغلال التحديثات الجديدة ليحتلّ المركز السادس ليتقدّم بفارق 0.013 ثانية على ريكاردو الذي كان زمنه المبكّر في بداية الحصّة كافيًا لتحقيق المركز السابع.

وبعد معاناته في بداية الحصّة، حلّ رومان غروجان ثامنًا متقدّمًا على كلٍ من ستوفيل فاندورن وبيير غاسلي.

وتواجد كوبتسا في المركز الـ 19 أمام سترول الذي تذيّل جدول الترتيب.

المركز	#	السائق	الهيكل	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س
1	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	32	1:18.148			214.439
2	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	22	1:18.997	0.849	0.849	212.134
3	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	24	1:19.098	0.950	0.101	211.863
4	33	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	26	1:19.187	1.039	0.089	211.625
5	7	كيمي رايكونن	فيراري	19	1:19.499	1.351	0.312	210.795
6	14	فرناندو ألونسو	مكلارين	26	1:19.858	1.710	0.359	209.847
7	3	دانيال ريكاردو	ريد بُل	11	1:19.871	1.723	0.013	209.813
8	8	رومان غروجان	هاس	24	1:19.906	1.758	0.035	209.721
9	2	ستوفيل فاندورن	مكلارين	28	1:20.083	1.935	0.177	209.257
10	10	بيير غاسلي	تورو روسو	29	1:20.508	2.360	0.425	208.153
11	20	كيفن ماغنوسن	هاس	28	1:20.637	2.489	0.129	207.820
12	16	شارل لوكلير	ساوبر	23	1:20.665	2.517	0.028	207.748
13	11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	36	1:20.924	2.776	0.259	207.083
14	9	ماركوس إريكسون	ساوبر	18	1:20.984	2.836	0.060	206.929
15	55	كارلوس ساينز الإبن	رينو	28	1:21.053	2.905	0.069	206.753
16	31	إستيبان أوكون	فورس إنديا	27	1:21.144	2.996	0.091	206.521
17	27	نيكو هلكنبرغ	رينو	26	1:21.159	3.011	0.015	206.483
18	28	برندون هارتلي	تورو روسو	28	1:21.373	3.225	0.214	205.940
19	40	روبرت كوبتسا	ويليامز	24	1:21.510	3.362	0.137	205.594
20	18	لانس سترول	ويليامز	15	1:22.756	4.608	1.246	202.498