بوتاس يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة المتقاربة في البرازيل

سجّل الفنلندي فالتيري بوتاس الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة ضمن جائزة البرازيل الكبرى في ظلّ تقارب أزمنة مرسيدس وفيراري على حلبة إنترلاغوس.

بالرغم من أنّ الأحوال الجويّة كانت مغيّمة وهو ما انعكس على درجات الحرارة التي كانت متدنية، إلّا أنّ بوتاس تمكّن من تسجيل توقيتٍ وقدره 1:09.281 دقيقة ليكون على مقربة من الزمن القياسي الذي سجّله زميله لويس هاميلتون خلال حصّة الأمس الحارة.

لكنّ اللافت في هذه الحصّة كان مدى تقارب أداء سائقي مرسيدس وفيراري.

وبالتطرّق إلى مجريات الحصّة، توقّفت سيارة لانس سترول مبكّرًا على المسار بعد مضيّ عشر دقائق فقط، حيث اشتبه الكندي في أنّ المشكلة تكمن في علبة التروس، ليتمّ نتيجة لذلك اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة إلى حين إبعاد سيارة ويليامز.

واختبر فريق مرسيدس الإطارات الليّنة "سوفت" خلال النصف الأوّل من الحصّة، حيث قال هاميلتون عبر اللاسلكي: "كيف هي الوتيرة على الإطارات الليّنة؟" ليجيبه مهندسه: "أنت الأسرع عليها، وأنت أبطأ بعُشرين من الثانية فقط من فيتيل الذي يستخدم إطارات سوبر سوفت".

واحتدمت المنافسة بعد ذلك بانتقال الجميع إلى إطارات "سوبر سوفت"، حيث كانت الأزمنة متقاربة بشكلٍ لافت، لكنّ الغلبة كانت من نصيب بوتاس، حيث تفوّق على زميله هاميلتون بفارق 0.003 ثانية فقط.

ولم يكن سائقا فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل بعيدين، إذ أنّ 0.058 ثانية فقط غطّت الأربعة الأوائل في ظلّ تبادلهم المتواصل لأسرع الأزمنة خلال النصف الثاني من الحصّة.

وعلى عكس تجارب الجمعة، بدت ريد بُل أكثر بُعدًا عن الصدارة، حيث كان دانيال ريكاردو أفضل سائقيها في المركز الخامس على بُعد 0.963 ثانية.

وذهب المركز السادس إلى فرناندو ألونسو بفارق ثانية عن الصدارة بعد تقديمه للفّة رائعة، لكنّه اضطرّ لإكمال الحصّة مبكّرًا قبل رُبع ساعة على نهايتها بسبب مشكلة ما.

في المقابل تواصلت معركة البيت الداخلي لفورس إنديا على أشدّها حيث تفوّق سيرجيو بيريز على زميله إستيبان أوكون بفارق 0.035 ثانية فقط ليحجزا المركزين السابع والثامن على التوالي.

وبعد أن أمضى النصف الأوّل من الحصّة في المرآب بعد تصاعد بعض الدخان من سيارته خلال لفّته الاستطلاعيّة، اكتفى ماكس فيرشتابن بالمركز التاسع بعد أن انزلق خلال محاولته الأخيرة وكاد أن يصطدم بالسياج الجانبي، حيث اشتكى الفنلندي من سوء استجابة مقدّمة سيارته للانعطاف.

في المقابل أكمل كارلوس ساينز الإبن ترتيب العشرة الأوائل بفارق 1.3 ثانية عن الصدارة.

المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصل
1 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 24 1:09.281    
2 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 26 1:09.284 0.003 0.003
3 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 20 1:09.326 0.045 0.042
4 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 21 1:09.339 0.058 0.013
5 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 14 1:10.244 0.963 0.905
6 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 15 1:10.288 1.007 0.044
7 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 21 1:10.322 1.041 0.034
8 31 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 23 1:10.357 1.076 0.035
9 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 9 1:10.495 1.214 0.138
10 55 spain كارلوس ساينز الإبن  رينو 23 1:10.599 1.318 0.104
11 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 21 1:10.637 1.356 0.038
12 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 14 1:10.671 1.390 0.034
13 20 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 19 1:10.721 1.440 0.050
14 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 18 1:10.743 1.462 0.022
15 8 france رومان غروجان  هاس 20 1:10.762 1.481 0.019
16 10 france بيير غاسلي  تورو روسو 32 1:10.981 1.700 0.219
17 28 new_zealand برندون هارتلي  تورو روسو 30 1:11.085 1.804 0.104
18 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 25 1:11.126 1.845 0.041
19 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 27 1:11.480 2.199 0.354
20 18 canada لانس سترول  ويليامز        
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة البرازيل الكبرى
حلبة انترلاغوس
قائمة السائقين كيمي رايكونن , لويس هاميلتون , ماكس فيرشتابن , سيباستيان فيتيل
نوع المقالة تقرير التجارب