فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

بوتاس لن يخاطر كثيراً خلال انطلاقة سباق جائزة بريطانيا الكبرى

أوضح فالتيري بوتاس أنه لن يخاطر كثيراً في استراتيجية الانطلاقة خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى، وذلك بعد أن نفد من العقوبة إثر انطلاقته الصاروخية في سباق النمسا الأسبوع الماضي.

المشاركات
التعليقات
بوتاس لن يخاطر كثيراً خلال انطلاقة سباق جائزة بريطانيا الكبرى
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس

توقع الفنلنديّ الانطلاقة بشكل مثير للإعجاب في سباق النمسا، إذ كانت حركة سيارته ضمن الحدود المسموحة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".

لكن، وبينما تأهل في بريطانيا بالمركز التاسع – نظراً لعقوبة التراجع خمسة مراكز بسبب تغيير علبة التروس – فإنّ اكتساب المراكز على الانطلاقة أمر هامّ للغاية، إلا أنه أوضح بأنّه لن يخاطر هذه المرة.

فقال: "لقد شاهدت انطلاقة الفورمولا 2 ومما بدا لي أنّ أضواء الانطلاقة كانت سريعة للغاية، لذا أعتقد أنهم سيضيفون المزيد من التغييرات عليها مقارنة بالسابق. لا أرغب بالمخاطرة بأي شيء – أرغب بأن أنطلق بشكل جيد".

وأكمل: "سيكون من المهم اكتساب أيّ مركز ممكن على الانطلاقة، لأنني وفي حال علقتُ خلف سيارة أبطأ لعدة لفات، فسأخسر الكثير من الثواني خلال السباق، ولا يمكنني التضحية بذلك. يجب عليّ الاستفادة القصوى من أية فرصة".

وأضاف: "لكن، وخاصة مع الدور الهام الذي تلعبه الظروف الجوية، فإنّ الأمر الأهم يكمن في البقاء على المسار وعدم ارتكاب الأخطاء. ستحصل أخطاء وقد نرى بعض الحوادث لذا عليّ حساب المخاطر. لدينا سيارة قوية ولن يمرّ إلا القليل من الوقت قبل أن أحظى ببعض الفرص".

استراتيجية السباق

اعترف بوتاس بشعوره ببعض الإحباط نظراً لأنه لم يتمكن من تسجيل مركز أفضل من الرابع خلال التجارب التأهيلية – إذ أوضح أنّ استعمال إطارات "سوفت" في القسم الثاني نظراً لتوافقها مع استراتيجية السباق يعني أنه لم يكن يمتلك الثقة الكافية للضغط مع إطارات "سوبر سوفت" خلال القسم الثالث.

"هناك اختلاف في التماسك كبير للغاية بين الإطارات، ومع هذه السيارات الحالية، فإن استخراج الأداء بنسبة 100 بالمئة منها يحتاج إلى المزيد من التماسك" قال بوتاس.

وأكمل: "عليك بالفعل أن تضغط لإيجاد حدود السيارة القصوى قدر المستطاع خلال التصفيات، إذ عليك تسجيل زمن سريع، ولا بد من أن تشعر بالثقة خلف المقود".

وتابع: "استعملت إطارات سوفت مرتين. وضمن الظروف الباردة هذه مع جفاف الحلبة، فإنّ الفارق في أداء الإطارات كبير. وذلك كان أحد العوامل التي أثرت على أدائي في التصفيات".

واسترسل: "كنتُ بالفعل بدأت بإيجاد الإيقاع، ودائماً عندما ترى في التصفيات تحسناً في أزمنة جميع السائقين وبعض الخطوات الكبيرة – فإنّ الأمر لا يتعلق فقط بحالة المسار، ولكن في محاولتنا لتسجيل زمن أسرع".

وحين سئل إن كان يشعر أن بقاء المسار جافاً أمر محتمل، أجاب: "لقد حددت هدفي بأن أنهي على منصة التتويج على الأقل، تلك هي مقاربتي".

وأكمل: "لطالما كان شعوري إيجابياً حيال أية فرصة أمامنا، إذ أعلم أننا سنكون أقوياء في السباق".

واختتم: "بدت السيارة جيدة على المسافات الطويلة، كما أشعر أنّ قرار الفريق - بعد تبديل علبة التروس - باستعمال إطارات السوفت خلال القسم الثاني وذلك نبدأ السباق بها، مقارنة بالمنافسين الذين سينطلقون مع إطارات سوبر سوفت، يبدو أنه يمنح فرصاً منطقية لتسجيل بعض النقاط".

مرسيدس انتقلت إلى علب التروس ذات "الخصائص الآمنة"

المقال السابق

مرسيدس انتقلت إلى علب التروس ذات "الخصائص الآمنة"

المقال التالي

هاميلتون يفوز في سيلفرستون ومشاكل الإطارات تُلاحق فيراري في اللّفات الأخيرة

هاميلتون يفوز في سيلفرستون ومشاكل الإطارات تُلاحق فيراري في اللّفات الأخيرة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى
الموقع سيلفرستون
قائمة السائقين فالتيري بوتاس
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب جوناثان نوبل