بوتاس في صدارة التجارب الحرّة الأولى في اليابان
سجّل السائق الفنلندي فالتيري بوتاس أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة اليابان الكبرى، الجولة الـ 17 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2019.

كان من المهم بالنسبة لجميع الفرق اختبار السيارات على برامج مختلفة ومتنوعة في التجارب الأولى بعد قرار الفورمولا واحد بإلغاء جميع حصص يوم السبت، وتأجيل التجارب التأهيلية ليوم الأحد (4 فجرًا بتوقيت السعودية).
كما أنّ توقعات الأرصاد الجوية تُشير إلى إمكانية هطول الأمطار خلال التجارب الثانية.
وقد استطاع بوتاس تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و28.731 ثانية حيث تفوّق بفارق 0.076 ثانية عن زميله بالفريق لويس هاميلتون.
وحلّ ثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير بالصفّ الثاني بالمركزين الثالث والرابع على الترتيب، ولكن بفارق ثانية عن الصانع الألماني.
بدأ فريق مرسيدس الحصة عبر قيامه بـ 7 لفات على إطارات، حيث كان هاميلتون الأسرع مسجلاً دقيقة واحدة و30.832 ثانية إلّا أنّ زميله الفنلندي صعد إلى الصدارة منتصف الحصة بإحرازه لدقيقة واحدة و30.524 ثانية.
وخلال النصف الثاني من الحصة، انتقلت الفرق إلى استخدام إطارات سوفت، ما ساعد فيتيل على تصدّر الحصة بشكلٍ مؤقت بزمن بلغ دقيقة واحدة و29.720 ثانية قبل أن يتراجع في وقتٍ لاحق خلف ثنائي مرسيدس بفارق 0.9 ثانية.
وحلّ في المركز الخامس سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن إذ تطمح الحظيرة النمساوية إلى تقديم نتيجة جيدة على أرض هوندا مع تواجد أليكس ألبون خلف زميله بالمركز السادس ولكن بفارق ثلاثة أعشار من الثانية.
كارلوس ساينز الإبن سجّل المركز السابع لفريق مكلارين ليكون أفضل فرق الوسط، بيد أنّ الإسباني كان أبطأ بـ 1.9 ثانية من زمن بوتاس، ليقدّم إثر ذلك على ثنائي ريسينغ بوينت سيرجيو بيريز ولانس سترول.
وقد أكمل لاندو نوريس الذي سبق له المشاركة في التجارب الحرّة الأولى العام الماضي مع مكلارين ترتيب العشرة الأوائل.
نيكو هلكنبرغ لم يتمكّن من إحراز نتيجة أفضل من المركز الـ 13 لفريق رينو الذي جلب تحديثات جديدة إلى هذه الجولة حيث ركّز عمله على القيام ببعض الاختبارات الانسيابية خلال هذه الحصة.
وقد أثار السائق الياباني ناوكي ياماموتو الإعجاب بحلوله في المركز الـ 17 لصالح فريق تورو روسو، بفارق عشر من الثانية فقط عن السائق الروسي دانييل كفيات. وقد أكمل الياباني أكبر عدد من اللّفات إذ سيُسلم مهام القيادة إلى السائق الأساسي بيير غاسلي في الحصة الثانية.
نتيجة التجارب الحرّة الأولى
المركز | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | | 26 | 1:28.731 | |
2 | | 25 | 1:28.807 | 0.076 |
3 | | 26 | 1:29.720 | 0.989 |
4 | | 20 | 1:29.912 | 1.181 |
5 | | 22 | 1:30.046 | 1.315 |
6 | | 24 | 1:30.375 | 1.644 |
7 | | 21 | 1:30.702 | 1.971 |
8 | | 21 | 1:30.810 | 2.079 |
9 | | 27 | 1:30.959 | 2.228 |
10 | | 24 | 1:31.001 | 2.270 |
11 | | 25 | 1:31.283 | 2.552 |
12 | | 27 | 1:31.307 | 2.576 |
13 | | 29 | 1:31.426 | 2.695 |
14 | | 25 | 1:31.563 | 2.832 |
15 | | 22 | 1:31.785 | 3.054 |
16 | | 23 | 1:31.920 | 3.189 |
17 | | 30 | 1:32.018 | 3.287 |
18 | | 23 | 1:32.80 | 4.069 |
19 | | 27 | 1:33.484 | 4.753 |
20 | | 4 | 1:36.887 | 8.156 |
شاهد كامل النتائج |

المقال السابق
تأجيل التجارب التأهيلية في اليابان من يوم السبت إلى الأحد
المقال التالي
ترتيب شبكة انطلاق سباق اليابان قد يتحدّد بأزمنة التجارب الثانية

حول هذه المقالة
السلاسل | فورمولا 1 |
الحدث | جائزة اليابان الكبرى |
الكاتب | خضر الراوي |