فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

بوتاس: فيرشتابن "أفسد" لفّتي في تصفيات المكسيك

يرى فالتيري بوتاس أنّ ماكس فيرشتابن "أفسد" لفّته السريعة الأولى خلال القسم الثالث من التجارب التأهيليّة لسباق جائزة المكسيك الكبرى، إذ يُواجه الهولنديّ تحقيق المراقبين في تلك الواقعة.

بوتاس: فيرشتابن "أفسد" لفّتي في تصفيات المكسيك
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
فالتيري بوتاس، مرسيدس

تراجع فيرشتابن – الذي تغلّب عليه سيباستيان فيتيل بفارقٍ طفيف نحو قطب الانطلاق الأوّل في نهاية الحصّة – عن محاولته السريعة الأولى خلال القسم الثالث من التصفيات، ما يعني أنّ بوتاس لحق به وهو يتّجه للقسم الأخير من لفّته.

وبقي سائق ريد بُل في الجانب الأيسر من المسار في أثناء خروجه من المنعطف الـ12 الأيمن والذي يتّجه بالسيارات إلى منطقة الملعب، بيد أنّ بوتاس اقترب للغاية من الاحتكاك بفيرشتابن في أثناء انتقاله من ذلك الجانب إلى الجانب الأيمن قبل التوجّه للمنعطف التالي.

حيث أغلق بوتاس مكابحه عند المنعطف الأيسر التالي، إذ قرّر إلغاء لفّته، ما يعني أنّه حظي بمحاولة واحدة فقط لتحديد مركزه على شبكة الانطلاق مع طلعته الثانية.

"كان بوسعي قبل القسم الأخير رؤية أنّه كان بطيئًا للغاية" قال بوتاس لوسائل الإعلام عقب تأهّله في المركز الرابع.

وأضاف: "لقد كان بطيئًا في أثناء خروجه من المنعطف الـ12 وتواجد على خطّ التسابق الخاص بي للمنعطف الـ13، حيث أغلقت مكابحي هناك، لذا فإنّ ذلك الأمر أفسد لفّتي بالفعل".

هذا وأضاف الفنلنديّ أنّه تعيّن عليه الحرص أكثر خلال طلعته الثانية لضمان أن يحظى بلفّة نظيفة، "كونه حظيت بلفّة واحدة فقط قبل ذلك وتمّ إفسادها".

عند سؤاله إذا كان قد شعر بأنّ فيرشتابن يستحق عقوبة على إثر عرقلته، أجاب بوتاس قائلًا: "لا أعلم. فذلك أمرٌ لا يعود لي".

وتابع: "لا أعلم ما تنصّ عليه القوانين تحديدًا. ما أعلمه أنّ ما فعله أفسد لفّتي وحظيت بمحاولة واحدة فقط خلال القسم الثالث من التصفيات بدلًا من محاولتين".

مع ذلك، وحين طُرح عليه ذات السؤال من قِبَل المزيد من مراسلي القنوات التلفزيونيّة، كانت إجابة الفنلنديّ: "أعتقد ذلك".

يُشار إلى أنّ مدير فريق مرسيدس توتو وولف رفض التعليق على ما إذا كانت تنبغي معاقبة فيرشتابن على إثر تلك الواقعة، لكنّه قال في حديثه مع «سكاي سبورتس اف1» أنّ الهولنديّ دمّر لفّة بوتاس "بكلّ تأكيد".

المشاركات
التعليقات
ألونسو: امتلكت مكلارين أفضل سيارة في التجارب التأهيلية في المكسيك

المقال السابق

ألونسو: امتلكت مكلارين أفضل سيارة في التجارب التأهيلية في المكسيك

المقال التالي

فيتيل: كدت أن أفقد السيطرة على سيارتي خلال لفتي الأخيرة

فيتيل: كدت أن أفقد السيطرة على سيارتي خلال لفتي الأخيرة
تحميل التعليقات