فورمولا 1
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث انتهى
آر
جائزة ستيريا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
2 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
9 يوماً
31 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
30 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
51 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
58 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
79 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
Canceled
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
128 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
142 يوماً

برون: كنّا لنخسر مصنّعين في الفورمولا واحد لولا سقف النفقات

المشاركات
التعليقات
برون: كنّا لنخسر مصنّعين في الفورمولا واحد لولا سقف النفقات
17-06-2020

يعتقد روس برون بأنّ بطولة العالم للفورمولا واحد كانت لتفقد عددًا من المصنّعين والفرق كنتيجة مباشرة لوباء "كوفيد-19" لو لم يتمّ اعتماد سقف النفقات لموسم 2021.

خاضت جميع الأطراف في بطولة العالم للفورمولا واحد محادثات خلال الأشهر الماضية من أجل جعل الرياضة مستدامة أكثر في المستقبل قبيل التبعات الاقتصاديّة المنتظرة لوباء "كوفيد" وتقلّص عائدات الفورمولا واحد في 2020.

وأدّى ذلك إلى اتّفاقٍ لخفض سقف النفقات المخطّط له من 175 مليون دولار إلى 145، وسيدخل ذلك حيّز التنفيذ لموسم 2021.

وأكد روس برون المدير العام لقسم رياضة المحرّكات في الفورمولا واحد أنّ هذا التغيير كان مفصليًا في الحفاظ على حضور المصنّعين في الرياضة، حيث عبّر عن تخوّفه أنّ عددًا منهم كان ليُغادر لولا هذه التغييرات.

وقال البريطاني خلال مؤتمر الرياضات الإلكترونيّة التابع لـ "فيا" يوم أمس الثلاثاء: "هذه الأزمة منحتنا الفرصة التي دائمًا ما علمنا أنّ سقف النفقات سيوفّرها".

وأضاف: "حالما تفرض سقفًا للنفقات، فيُمكنك تعديله على الدوام. لكن قبل أن يحدث ذلك أصلًا فقد قلنا أنّه لو واجهنا أزمة في المستقبل، فيُمكننا تعديل سقف النفقات لأخذ ذلك بالحسبان، وقبل الجميع أن يتغيّر المستوى المثالي".

وأكمل: "أعتقد بأنّه لولا قدرة هذه الفرق على التواصل مع مجالس إدارتها والمصنّعين والقول: الفورمولا واحد ضروريّة، وستكون تكلفتها أقلّ في المستقبل، فإنّني لا أعتقد بأنّنا كنّا لنُحافظ على عدد المصنّعين أو الفرق الكبيرة التي لدينا لولا ذلك".

وأردف: "عندما يجري أحد المصنّعين التعديلات الاقتصاديّة الضروريّة، فلو بقيت الفورمولا واحد بمستوى إنفاقٍ غير محدود، فسيكون من الصعب المجادلة للبقاء".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّنا نجحنا في الإبقاء على جميع كبار اللاعبين، وذلك لأنّنا كنّا قادرين على أنّنا بطولة مستدامة من المنظور الاقتصاديّ".

اقرأ أيضاً:

وأكّدت رينو بالفعل مواصلة برنامجها في الفورمولا واحد لما بعد 2020 بالرغم من تدابير خفض النفقات الواسعة في مختلف أجزاء الشركة.

وإلى جانب اعتماد سقف النفقات في الموسم المقبل، سيتمّ الإبقاء على سيارات 2020 قيد الاستخدام في 2021 ضمن محاولة إضافيّة لخفض نفقات الفرق.

وسيتبع ذلك تقديم الخصائص الجديدة من السيارات في 2022 التي يُؤمل أن تسمح بجعل الفورمولا واحد أكثر تنافسيّة وتزيد من حماس الجماهير.

وقال برون في هذا الصدد: "تركّز السيارات الجديدة على ما نشعر بأنّها جوانب يرتبط بها المشجّعون، عوضًا عن إنفاق الأموال على جوانب لا يعلم المشجّعون شيئًا بشأنها".

وأضاف: "أعتقد بأنّنا سنحظى بسيارات ذات مظهر أفضل. ستكون قادرة على التسابق في ما بينها بكفاءة أكبر بكلّ تأكيد".

وأكمل: "هناك الكثير من الأمور التي نقوم بها، ولدينا مبادرة الاستدامة الخاصة بنا التي أطلقناها في الأعوام الأخيرة وهي مهمّة جدًا على صعيد جذب الشركات كذلك".

واختتم: "يريدون رؤية استراتيجيّة استدامة في الفورمولا واحد. ونريد القيام بكلّ ذلك من دون إفساد عامل الجذب أو الحماس الجذري في الفورمولا واحد".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
كوبتسا "يضحك" على اعتقاده السابق بأن موسم 2020 سيكون مزدحماً

المقال السابق

كوبتسا "يضحك" على اعتقاده السابق بأن موسم 2020 سيكون مزدحماً

المقال التالي

الفورمولا واحد قد تستعين بتطبيق خاص لتتبّع المخالطين

الفورمولا واحد قد تستعين بتطبيق خاص لتتبّع المخالطين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1