فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

برون: سينطلق تحقيق مُعمّق في حادثة غروجان

قال روس برون مدير قسم رياضة المحرّكات في الفورمولا واحد أنّ البطولة ستُطلق تحقيقًا مُعمّقًا في الحادث المروّع الذي تعرّض له رومان غروجان عند انطلاقة سباق جائزة البحرين الكبرى.

برون: سينطلق تحقيق مُعمّق في حادثة غروجان

نجى الفرنسيّ بأعجوبة وبإصابات طفيفة نسبيًا بعد أن تسبّب احتكاكه بدانييل كفيات في دفع سيارته نحو الحاجز الجانبيّ.

ودخل هيكل سيارته في الحاجز، بينما انشطر القسم الخلفيّ من السيارة بالكامل ما تسبّب في انفجار كرة من اللهب.

وخرج غروجان بنفسه من قمرة القيادة بمساعدة المندوب الطبيّ لـ "فيا" إيان روبرتس الذي كان أحد الواصلين إلى موقع الحادث.

واعترف برون أنّه كان قلقًا من طريقة انبعاج الحاجز، ما سمح لهيكل السيارة بالعبور داخله.

اقرأ أيضاً:

وقال البريطاني: "من الصادم للجميع في الفورمولا واحد رؤية حادث فادحٍ بهذا الشكل. لسنا معتادين على ذلك، واشتعال ألسنة اللهب كذلك".

وأضاف: "لكنّني أعتقد بأنّ تلك إشادة بالعمل الذي قامت به فيا والفرق على مرّ الأعوام. أعتقد بأنّنا نذكر الجدل الذي جاء إثر تقديم نظام الطوق. وعليّ الإشادة بجان تود لأنّه أصرّ على ضرورة تقديمه".

وأردف: "أعتقد بأنّنا كنّا لننظر إلى وضعٍ مختلفٍ اليوم لو لم يكن نظام الطوق حاضرًا. وبالنسبة لي فإنّ ذلك ما برز اليوم، حيث نجح الطوق في الإبقاء على الحاجز بعيدًا عندما عبرت السيارة داخله".

وأكمل: "لكنّني متأكّدٌ من أنّنا سنُطلق تحقيقًا مُعمّقًا من أجل فهم ما يُمكننا تعلمه من هذا الحادث. كون رؤية الحاجز منبعجًا بذلك الشكل ليس بالأمر الذي نريد رؤيته في الحقيقة".

وأشاد برون بجهود بروبرتس والمارشلز المحليين الذين وصلوا إلى موقع الحادث سريعًا.

وقال حيال ذلك: "تجدر الإشادة بالجميع. كان تفكيرهم واضحًا ودقيقًا. لم يتردّدوا. قاموا بالضبط بما يحتاجون فعله اليوم، ولا يُمكن لومهم مطلقًا".

وأضاف: "نحن فخورون بهم جميعًا. أعتقد بأنّه من المطمئن بالنسبة للسائقين رؤية مدى الاحترافيّة والاستجابة السريعة. كان ذلك مثاليًا".

واختتم بالقول: "من الواضح أنّنا لا نريد رؤية حوادث هكذا أصلًا. لكن على صعيد الاستجابة فلا أعتقد بأنّه كان هناك أيّ شيء آخر يُمكن فعله بكفاءة أفضل".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يتجاوز أحداث الانطلاقة المروعة ويُحقّق الفوز في البحرين

المقال السابق

هاميلتون يتجاوز أحداث الانطلاقة المروعة ويُحقّق الفوز في البحرين

المقال التالي

كفيات كان غاضبًا في البداية من حركة غروجان قبل رؤية الحادث

كفيات كان غاضبًا في البداية من حركة غروجان قبل رؤية الحادث
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البحرين الكبرى
الكاتب مروان الوافي