فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
4 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
20 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً

بروست واثق من قدرة رينو على التشبّث بالمركز الخامس في موسم 2019 "الصعب"

عبّر آلان بروست المدير غير التنفيذي لمدير فريق رينو في الفورمولا واحد عن ثقته بقدرة العلامة الفرنسية على العودة بعد موسم 2019 "الصعب"، والتشبّث بالمركز الخامس ضمن ترتيب بطولة المصنّعين.

بروست واثق من قدرة رينو على التشبّث بالمركز الخامس في موسم 2019 "الصعب"

خلال الأسابيع السابقة انتقل تركيز الفريق من منافسة مكلارين على المركز الرابع ضمن ترتيب المصنعين إلى السعي للتشبث بالمركز الخامس، وذلك على ضوء المنافسةالقويّة من قبل ريسينغ بوينت وتورو روسو.

وتلقت آمال الفريق ضربة في سوزوكا عندما خسر المركزين السادس والعاشر بسبب خرقٍ تقني في نظام المكابح.

وفي أوستن، سجل دانيال ريكاردو مركز "أفضل البقية" سادساً بينما احتل زميله نيكو هلكنبرغ المركز التاسع، وذلك بعد تسجيل مزدوج للنقاط في جولة المكسيك السابقة.

وتمتلك رينو 83 نقطة ضمن رصيدها بالمقارنة مع 65 لفريق ريسينغ بوينت و64 لفريق تورو روسو مع بقاء جولتين فقط حتى نهاية الموسم.

حيث قال بروست في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لم ينتهِ الموسم بعد لكننا واثقون بالطبع. بعد ما حصل حين خسرنا النقاط في اليابان، حيث كانت تلك تشكل فارقاً كبيراً ليس لأنها خسارة كبيرة للنقاط وحسب، بل لأنها كانت تمنحنا فارقاً أكبر أمام المنافسين. لذا فإننا نستحق موقعنا الحالي بالفعل".

وأكمل: "على الأقل في نهاية الموسم علينا إظهار مقدرتنا، لأن ذلك أمر جيد لمعنويات أفراد الطاقم. لقد عانينا من موسم صعب جداً".

وتابع: "كنا نقدم أداءً جيداً أغلب الوقت خلال سباقات النصف الثاني للموسم. لكن في بعض الأحيان عانينا من حوادث وغيرها. مع بعض الحظ، بوسعنا منافسة مكلارين بشكل أكبر".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، اعترف بروست أن إعادة بناء الفريق استغرقت وقتاً أطول من المتوقع منذ 2015.

فقال: "نحن نعلم موقعنا، لكن من الصعب للغاية شرح ذلك للكثيرين من خارج البطولة. لأنك تحاول بناء أمر ما ومن ثم تخسر قليلاً. لكننا ما زلنا ضمن موقع ثابت للغاية".

وأكمل: "لكننا نواصل المضي قدماً. لست متشائماً حيال المستقبل، لكننا بحاجة لبعض الوقت كي نصل إلى ما نريده".

وتابع: "نعلم أنه ومن دون أية حوادث فمن الممكن التفوق على مكلارين، ربما أبقينا على نيكو لفترة أطول من اللازم (في أوستن) على الحلبة، لكننا كنا نعتقد أن استراتيجية التوقف الوحيد ستكون جيدة".

واختتم: "لكننا كنا مسرورين بتحقيق كلتا السيارتين للنقاط".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
فيتيل: هاميلتون يستحقّ كلّ نجاحاته في الفورمولا واحد

المقال السابق

فيتيل: هاميلتون يستحقّ كلّ نجاحاته في الفورمولا واحد

المقال التالي

سيدل: مكلارين ما يزال عليها العمل على وتيرة السباقات

سيدل: مكلارين ما يزال عليها العمل على وتيرة السباقات
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
قائمة الفرق فريق رينو اف1