فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

براون يودّ من الفورمولا واحد تفسيراً أفضل لقرارات العقوبات

يرى روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد أنه يجب على الفورمولا واحد إيجاد طرق أفضل لشرح قرارات العقوبات، وذلك على ضوء الجدل الذي رافق عقوبة سيباستيان فيتيل والتي حرمته الفوز في سباق جائزة كندا الكبرى.

براون يودّ من الفورمولا واحد تفسيراً أفضل لقرارات العقوبات

ظهر الغضب على أغلبية مشجعي الفورمولا واحد حيال الطريقة التي حُرم بها فيتيل من الفوز بسباق كندا، حين تلقى عقوبة خمس ثوانٍ دفعته إلى المركز الثاني خلف لويس هاميلتون، بالرغم من أن سائق فيراري قطع العلم المرقط أولاً.

ويشعر الكثيرون أن تلك كانت حادثة تسابق اعتيادية لو تجاهلها الحكام الذين بدوا مقتنعين بأنّ فيتيل كان مخطئاً في تحريك مقود سيارته لمرة ثانية بعد عودته إلى المسار.

ولم يتمّ نشر أية بيانات متعلقة بهذه الحادثة بشكل رسمي.

اقرأ أيضاً:

ويرى روس براون أنه من الإيجابي لو كانت الرياضة أكثر انفتاحاً مع الجمهور في تقديم تفسيرات رسمية لقرارات العقوبات التي يتمّ اتخاذها.

فقال: "أكنّ احتراماً كبيراً للعمل الذي يقوم به الحكام وعلى المهنية التي يتحلون بها، وأعتقد أنهم أكثر من يفضلون عدم حسم نتيجة السباق عن طريق العقوبات".

وأكمل: "في الوقت نفسه، أتفهم صعوبة الأمر على المتابعين في فهم سبب عدم تواجد السائق الذي اجتاز العلم المرقط أولاً، على العتبة الأولى لمنصة التتويج. لهذا فإن الشفافية أمر هام عندما يتعلق الأمر بشرح قرارات الحكام، خاصة في رياضة معقدة مثل الفورمولا واحد".

وتابع: "نجد مثل ذلك في رياضة كرة القدم، وبالرغم من تطبيق تقنية ’فار’ (تقنية الفيديو المساعدة للحكم)، فإن النقاشات مازالت متواجدة حيال أحقية العقوبات من عدمها".

وأضاف: "لذا، قد يكون من المفيد العمل مع الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’ على حلول تسمح للحكام بتفسير قراراتهم للجمهور والمتابعين وذلك بهدف إطلاعهم على أسبابها".

وأردف: "بالمقابل، أود التشديد على عدم وجود أية نوايا مبيّتة وراء قرار مثل هذا. قد تتفقون مع هذا أو لا، لكن لا أحد من الحكام يمتلك أية نوايا مبيّتة أو سيئة، ويمكن للمتابعين الاطمئنان من هذه الناحية".

لا رأي حيال عقوبة فيتيل

بالمقابل، وبالرغم من وجهة نظره حيال ما يجب أن تقوم به الرياضة للتحسن مستقبلاً، يرى براون أن دوره كأحد مدراء البطولة يعني عدم أحقيته وموضوعيته في إبداء رأيه بما يخص حادثة فيتيل والعقوبة التي تعرض لها.

فقال: "يمكنني تفهم مشاعر فيتيل وأعلم أن فيراري تنوي استئناف القرار. كما أعلم صعوبة عمل الحكام ضمن سعيهم للوصول إلى قرار خلال وقت قصير، ما قد يؤثر على نتيجة السباق".

واختتم: "لذا، لا أودّ تقديم رأيي الخاص حيال القرار، لأنه وبالنظر إلى مركزي فسيكون من الخطأ القيام بذلك".

 
المشاركات
التعليقات
مرسيدس واجهت شكوكًا حول قدرة هاميلتون على الانطلاق وإكمال سباق كندا

المقال السابق

مرسيدس واجهت شكوكًا حول قدرة هاميلتون على الانطلاق وإكمال سباق كندا

المقال التالي

فيراري "نسيت ببساطة" إخبار لوكلير بعقوبة فيتيل

فيراري "نسيت ببساطة" إخبار لوكلير بعقوبة فيتيل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق سكوديريا فيراري