فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
45 يوماً
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
59 يوماً
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
129 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
157 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً

براون يدعم خطّة التخلّي عن مقرّات الفرق المتنقّلة في الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
براون يدعم خطّة التخلّي عن مقرّات الفرق المتنقّلة في الفورمولا واحد
21-02-2020

يدعم زاك براون المدير التنفيذي لفريق مكلارين للفورمولا واحد الفكرة التي اقترحها روس براون بضرورة عدم جلب الفرق لمنشآتها الخاصة إلى الحلبات في السباقات الأوروبيّة.

كان فريق مكلارين – ضمن حقبة رون دينيس – أوّل من يرفع المستوى وينتقل من مجرّد حافلة قديمة إلى جلب منشأة استضافة مبنيّة وفق الطلب ونقلها عبر قافلة من الشاحنات.

وتبعته إثر ذلك بقيّة الفرق، لتجد بذلك البطولة نفسها عرضة للكثير من الانتقادات بسبب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن تنقّلات تلك الشاحنات أثناء محاولتها الترويج لصداقتها للبيئة.

واقترح روس برون أن تستخدم الفرق مبانٍ مؤقّتة في أوروبا، مثل تلك التي تُستخدم في السباقات التي تُقام خارج القارة الأوروبيّة عوضًا عن جلب "قصورها الخاصة".

وبالرغم من احتماليّة التخلّي عن "مركز علامة مكلارين"، الذي تمّ بناؤه بتكاليف ضخمة، فإنّ براون قال أنّه سيدعم الفكرة طالما أنّ الفرق ستكون قادرة على وضع هويّتها على المنشآت المؤقّتة.

وقال بخصوص ذلك: "الحقيقة أنّنا نستعين في أغلب الوقت بالمنشآت المؤقّتة، ونتأقلم معها بسهولة. في سنغافورة، والمكسيك، وأبوظبي والبحرين، كلّها منشآت جميلة".

وأضاف: "لذا أعتقد بأنّنا سندعم ذلك. نريد أوّلًا فهم ما سيتمّ توفيره من قبل الحلبات، كون بعض الحلبات تقوم بعملٍ أفضل من أخرى، ونحتاج للتأكّد من حصولنا على مساحة كافية لرعاتنا وشركائنا، ولمهندسينا ولفريقنا".

وأكمل: "أعتقد حينها بأنّ ذلك سيكون العامل المفرّق بالنسبة لفريق تسابق. لذا أودّ التمتّع بالقدرة على تكييف المنشأة المؤقّتة عند نقلها، كي نتمكّن من تمييز علامة مكلارين عن بقيّة العلامات".

واختتم بالقول: "لكنّني أعتقد بأنّ ذلك يُمكن فعله. لذا نُحبّ هذه الفكرة في المجمل".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
تغطية مباشرة لليوم الأخير من تجارب برشلونة الأولى 2020

المقال السابق

تغطية مباشرة لليوم الأخير من تجارب برشلونة الأولى 2020

المقال التالي

الفورمولا واحد تكشف عن رؤيتها لمستقبل المحرّكات وسط مساعي حظر الأنظمة الهجينة

الفورمولا واحد تكشف عن رؤيتها لمستقبل المحرّكات وسط مساعي حظر الأنظمة الهجينة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1