فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
13 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
19 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
33 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
68 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
82 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
201 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
257 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
271 يوماً

براون: على فيتيل ولوكلير "التعلم من هاميلتون"

المشاركات
التعليقات
براون: على فيتيل ولوكلير "التعلم من هاميلتون"
19-11-2019

يرى روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد أنه يتوجب على سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير التعلم من مقاربة لويس هاميلتون والتحلي بالصدق بشكل أكبر حيال أخطائهما.

تسبب سائقا فيراري بالكثير من الجدل بعد حادثتهما في سباق جائزة البرازيل الكبرى قبيل نهايته.

ولم يعترف أيّ منهما بخطئه، بعكس ما قام به هاميلتون الذي اعترف مباشرة بخطئه في الحادثة التي جمعته مع أليكسندر ألبون.

بينما لمّح براون، المدير التقني السابق لدى فيراري، إلى إمكانية تحسّن سلوك سائقي فيراري.

فقال ضمن مداخلته المختصرة بعد نهاية سباق إنترلاغوس: "لا أودّ الخوض في الآراء حيال على من يقع اللوم الأكبر في الحادثة، لكن وبشكل عامّ ربما من الأفضل لو أن أحدهما سار على خطا هاميلتون واعترف مباشرة بالمسؤولية، كما فعل بطل العالم إزاء حادثته مع ألبون".

وأكمل: "في حال أرادت فيراري حقاً وضع حدّ لهيمنة مرسيدس، ليس عليها فقط تقديم سيارة تنافسية لسائقيها الموسم المقبل، ولكن عليها ضمان عدم تكرار حادثة كهذه. الفورمولا واحد رياضة جماعية، وخاصة في مارانيللو".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى براون أنه من المهم الآن أمام ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري إيصال رسالة إلى كلا سائقَيه حيال مسؤولياتهما تجاه الفريق وليس فقط تجاه نفسَيهما.

حيث قال: "بعد تصاعد التوتر خلال السباقات التي تلت العطلة الصيفية، بدا أن كل شيء قد هدأ في معسكر فيراري".

وأكمل: "لكن الآن، يواجه ماتيا بينوتو مهمة صعبة في إعادة الأمور إلى نصابها، كما أنه قال ذلك بالفعل خلال المقابلات التي تلت السباق".

واختتم: "اضطرّ للمواجهة والطلب من سائقيه وجهاً لوجه بتحمل مسؤولياتهما، ما يعني على الدوام في مارانيللو وضع مصلحة الفريق أولاً أمام المصلحة الشخصية، وهذا ما لم يحصل في سباق الأحد (في إنترلاغوس)".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
بينوتو: فيراري "محظوظة" لتصادم فيتيل ولوكلير هذا الموسم

المقال السابق

بينوتو: فيراري "محظوظة" لتصادم فيتيل ولوكلير هذا الموسم

المقال التالي

هورنر: التخلّص من الضغط الكبير أحد أسباب عودة غاسلي إلى أفضل مستوياته

هورنر: التخلّص من الضغط الكبير أحد أسباب عودة غاسلي إلى أفضل مستوياته
تحميل التعليقات