فورمولا 1
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
7 يوماً

مكلارين تحث "فيا" على التدخل لتسريع المحادثات حول قوانين 2021

المشاركات
التعليقات
مكلارين تحث "فيا" على التدخل لتسريع المحادثات حول قوانين 2021
من قبل:
, كاتب
ترجمة: خليفة كديس
07-03-2018

حثّ فريق مكلارين الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على التدخل لتسريع المحادثات حول القوانين المستقبلية للفورمولا واحد في غضون الأشهر القليلة القادمة.

زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وإريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وإريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين
أليخاندرو عجاج، الرئيس التنفيذي للفورمولا إي وجان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وزاك براون
جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وغيرهارد بيرجر
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
غريغ مافي، ليبرتي ميديا وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد

في ظلّ الاختلافات الواضحة في الآراء بين الفرق ومالكي الفورمولا واحد "ليبرتي ميديا" حول مستقبل سباقات الجائزة الكُبرى بدءاً من 2021، تنامت التوقعات بأنّ المحادثات التي ستُعقد في المستقبل القريب ستكون مشتعلة.

ولهذا، يعتقد المدير التنفيذيّ في فريق مكلارين زاك براون بأنّ الوقت قد حان لتدخّل "فيا" لكي تدفع بالأمور إلى الأمام، لتجنب إمكانية بحث فيراري ومرسيدس عن مستقبل خارج الفورمولا واحد.

"أعتقد بأنّ هذا العام في غاية الأهمية" قال براون خلال التجارب الشتوية على حلبة برشلونة.

وأضاف: "بالإضافة إلى "فيا"، هناك العديد من المحادثات التي يجب أن تقوم بها ليبرتي ميديا".

وأكمل: "الاتحاد الدولي للسيارات شريكهم في مستقبل الفورمولا واحد، وأعتقد بأنّه يجب أن يضعا سريعاً مخطّطاتهما للمستقبل على طاولة الاقتراحات".

وتابع: "أتفق مع رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني، الذي قال مؤخراً بأنّه يجب على الفرق أن تعرف رؤيتهم المستقبلية للرياضة".

على الرغم من أنّ الفورمولا واحد ملتزمة بالقوانين الحالية حتى العام 2020، إلاّ أنّ براون يعتقد بأنّ المحادثات بخصوص ما سيحدث بعد ذلك التاريخ لا يجب أن تتجاوز العام الحالي.

حيث قال: "عام 2021 بات قريباً، والفرق تتفق على التوجه الاستراتيجي لمحادثات الحدّ من النفقات والمحركات الأكثر توازناً. كما أنّنا نريد الاستمرار في ريادة التطوّر التكنولوجي في رياضة السيارات".

وأردف: "يجب أن ننتهي من قوانين 2021 في النصف الأوّل من هذا العام، لأنّ الفرق الكبيرة، على غرارنا في حاجة للتأقلم مع القوانين الجديدة المحتملة وذلك يتطلّب وقتاً".

واستدرك: "نحن حريصون على معرفة رؤيتهم المستقبلية ويجب أن يتمّ ذلك سريعاً".

كما اعترف براون بأنّ قوانين المحركات لموسم 2021 تشهد تقدماً بطيئاً منذ الاجتماع المثير للجدل في شهر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، والذي ترك مرسيدس، ورينو، وفيراري غير سعيدة بما يتمّ التخطيط له.

إذ قال: "يجب أن نعرف ما سنقوم به على المحركات حالاً. وضعت "فيا" اللوائح لكن لا أعتقد بأنّ المسألة قد انتهت، عليهم توضيح الأمر حتّى يتسنّى للجميع التصرّف وفقاً لذلك".

وبالرغم من أنّ براون صرّح في الآونة الأخيرة بأنّه يجب على ليبرتي ميديا التركيز على فعل ما هو في صالح المشجعين، إلاّ أنّه عبّر بكلّ وضوح عن وقوفه بجانب مرسيدس وفيراري في المطالبة بتسريع الأمور.

حيث قال: "خلال محادثاتي مع ماركيوني وتوتو وولف، كان هناك انسجام واتفاق على التوجه المستقبلي للرياضة".

وتابع: "ربما هناك بعض الاختلافات في الآراء حول كيفية الوصول إلى تلك الاستنتاجات، لكننا في حاجة لرؤية شيءٍ ما على طاولة الاقتراحات لكي نتصرّف وفقاً له".

وبالحديث حول المخطّطات للحدّ من النفقات، قال براون: "أعتقد أنّ تلك المسألة في حاجة إلى المزيد من التفاهم بين "فيا" وليبرتي ميديا".

وأكمل: "سمعت بأنّهما يتفقان حول وضع سقف للنفقات، لكن لا شيء رسمي بعد وهذا كلّ ما نطالب به".

واختتم: "جميع الأعمال الأخرى في هذا العصر وجدت طريقة لجعل أعمالهم أكثر كفاءة وفاعلية من حيث التكلفة لتقديم المزيد من ناحية القيمة للفرق والرياضة حتّى يحصل عشّاق السباقات على منتوج أفضل. لذلك نحن في حاجة لمعالجة هذه المسألة".

المقال التالي
ريكاردو: لسنا بعيدين للغاية عن مرسيدس

المقال السابق

ريكاردو: لسنا بعيدين للغاية عن مرسيدس

المقال التالي

مرسيدس مقتنعة الآن بأنّ ريد بُل تمثّل خطراً حقيقيّاً

مرسيدس مقتنعة الآن بأنّ ريد بُل تمثّل خطراً حقيقيّاً
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب جوناثان نوبل