تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

فورمولا 1
كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

فورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

فورمولا 1
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

فورمولا 1
ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

فورمولا 1
ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فورمولا 1
كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

ردّ ماكس فيرستابن "الساخر" على جيمي فالون يُضحك جماهير فورمولا 1

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ردّ ماكس فيرستابن "الساخر" على جيمي فالون يُضحك جماهير فورمولا 1

براون حول تحوّل مكلارين: كان مكانًا مظلمًا وباردًا

تحدث زاك براون عن التحول الجذري الذي شهده فريقه مكلارين خلال فترة قيادته التي قاربت عشر سنوات، مؤكدًا أن التغيير الأكبر لم يكن في النتائج، بل في ثقافة الفريق.

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

الصورة من قبل: مارتن كيب / وكالة فرانس برس

انضم براون إلى مجموعة مكلارين في نهاية عام 2016 كمدير إداري، قبل أن يتولى منصب الرئيس التنفيذي لدى مكلارين بعد 18 شهرًا. 

ومنذ ذلك الحين، نجح الفريق في العودة إلى القمة، محققًا لقب الصانعين مرتين متتاليتين، فيما أنهى لاندو نوريس انتظار الفريق الطويل بلقب السائقين العام الماضي.

وعلى الصعيد خارج الحلبة، ساهم براون في تعزيز الوضع المالي للفريق وجذب العديد من الرعاة، لكن بالنسبة له، فإن التحول الأهم كان داخليًا.

حيث قال: "أتذكر يومي الأول. كان الجو مظلمًا".

وأكمل: "لم يكن الأمر يتعلق فقط بلون السيارة الأسود والرمادي الداكن، بل امتد إلى الجدران أيضًا".

وتابع: "كان بوسعك أن تشعر أن الأجواء باردة. لم تكن أجواء سعيدة. الشركاء لم يكونوا سعداء، سائقونا لم يكونوا سعداء، معظم فريق السباقات لم يكن سعيدًا، وكانت هناك الكثير من نظريات المؤامرة".

وأضاف: "الآن نحن فريق أكثر حيوية بكثير".

وأردف: "كان هناك بالفعل الكثير من المواهب هنا. الفكرة كانت في إبرازها، وتحفيزها، وخلق الحماس، وإعادة المتعة".

واسترسل: "نحن نكسب عيشنا من قيادة سيارات السباق. الفوز أكثر متعة من الخسارة، لكن في النهاية، إنها وظيفة ممتعة جدًا".

 

كما أشار براون إلى أن ذهنية "نحن وهم" التي كانت موجودة داخل الفريق قد اختفت تمامًا.

حيث أوضح: "في السابق، كان هناك فصل بين الطوابق العليا والسفلى، وبين فريق السباقات والقسم التجاري".

وتابع: "الآن، على سبيل المثال، عندما يكون هناك مشروع لتخفيف وزن السيارة وتحتاج إلى تقليل سُمك الهيكل الخارجي للسيارة، فإنه وحتى القسم التجاري يكون متحمسًا للمساهمة في الحل".

واسترسل: "عندما نفوز يوم الأحد، يعرف قسم المالية أنه جزء كبير من هذا النجاح".

واختتم: "عندما يكون لديك 1400 شخص يعملون في نفس الاتجاه، وكل شخص يدرك أهمية دوره في النجاح على الحلبة، فهذا يخلق أجواءً رائعة".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق بالمر: راسل أكثر هدوءًا ضمن معركة اللقب بعكس لاندو العام الماضي
المقال التالي هينشكليف: قد نشهد مفاجأة كبيرة من فيراري في ميامي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

فورمولا 1
كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

فورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

فورمولا 1
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

فورمولا 1
ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟