فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
20 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

براون: الحقبة الجديدة للفورمولا واحد "تلائم قدرات" مكلارين

قال زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين، أنّ الحقبة الجديدة للفورمولا واحد مع سقف النفقات والإدارة المحسّنة للعوائد المالية "تلائم قدرات" الفريق.

براون: الحقبة الجديدة للفورمولا واحد "تلائم قدرات" مكلارين

سيكون 2021 أول موسم في تاريخ الفورمولا واحد يتم خلاله اعتماد سقف للنفقات يقدر بـ 145 مليون دولار أمريكي، وذلك ضمن مساعي تقريب مستويات المنافسة بين الفرق.

وتعمل الفورمولا واحد على هيكلة جديدة للعوائد المالية كجزء من اتفاقية كونكورد الجديدة، وذلك ما يعني مزيداً من العدل في تقاسم العوائد بين الفرق.

وبدا براون واثقاً من أن هذه التغييرات في الفورمولا واحد ستقوّي من فريق مكلارين، إضافة إلى تقريب مستويات المنافسة بين الفرق ككل.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "الحقبة الجديدة للفورمولا واحد تلائم قدراتنا تماماً".

وأكمل: "سقف النفقات، كان علينا خفض إنفاقنا قليلاً لكن ليس بمقدار فرق الصدارة الأخرى التي كانت تنفق أكثر منا بكثير".

وأردف: "الهيكلية الإدارية باتت أفضل لأنها تمنح المزيد من القوة للفورمولا واحد والاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’، لأن الفرق تميل نحو الجوانب السياسية والمنافع الخاصة".

وأضاف: "توزيع العوائد المالية لا يعتبر تغييراً كبيراً بالنسبة لنا، لكنه سيقارب المستويات التنافسية ويعزز نوعية المنافسة".

اقرأ أيضاً:

واضطرت مرسيدس، فيراري وريد بُل لخفض نفقاتها بشكل كبير في الفورمولا واحد نتيجة لقانون سقف النفقات.

وعبر براون عن حماسته لمثل هذه التغييرات والتي تنشئ جواً أكثر عدالة لناحية المنافسة على الحلبة.

فقال: "عملياً، لدينا ستة أو سبعة فرق ستعمل جميعها على الحدّ الأقصى من سقف النفقات".

وأكمل: "ألفا تاوري تمتلك تمويلاً جيداً. وهم يعملون بجد وصمت، ولا أتوقع أنهم يعانون نقصاً في الموارد. من الواضح كذلك أن لورانس سترول استثمر الكثير من المال في فريقه. ولدينا كذلك رينو، الذين أعتقد أنهم ضمن نفس مستوانا".

وتابع: "لدينا سبعة فرق تقريباً ستنافس ضمن ميزانيات متماثلة. وأعتقد أن هذا أمر رائع. لأن ذلك يعني منافسة مشتعلة بين سبعة فرق".

واسترسل: "في الحقيقة، لا أعتقد أنه بوسعنا تجاهل أي فريق ضمن البطولة لناحية القدرة التنافسية، وذلك جيد للرياضة ككل".

واختتم: "سيكون من الرائع لو نعود إلى الحقبة التي كان خلالها الفوز بثلاثة أو أربعة سباقات يمنحك اللقب، وليس الفوز بـ 14!".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
ألفا تاوري: التطوير الانسيابي ما زال العامل الحاسم بالرغم من نظام مفاتيح التطوير

المقال السابق

ألفا تاوري: التطوير الانسيابي ما زال العامل الحاسم بالرغم من نظام مفاتيح التطوير

المقال التالي

شتاينر: أفكار نموذج هاس في الفورمولا واحد مستلهمة من دومينيكالي

شتاينر: أفكار نموذج هاس في الفورمولا واحد مستلهمة من دومينيكالي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب خلدون يونس